Verbesserte Eisenbahn und verbesserte Maschinen, um Fuhrwerke auf derselben laufen zu lassen, wodurch Güter, Reisende, Briefe mit der größten Schnelligkeit von einem Orte zum anderen gefördert werden können, und worauf Maxwell Dick, Buchhändler zu Irvine, Airshire, sich am 21. Mai 1829 ein Patent ertheilen ließ.Aus dem Register of Arts. N. 30. S. 161. Dingler Online – Das digitalisierte Polytechnische Journal Humboldt-Universität zu Berlin Projektträger Kassung Christian Projektleitung Humboldt-Universität Hug Marius Wissenschaftlicher Mitarbeiter Humboldt-Universität Zehnder Deborah Projektkoordination Luzardo Laura Schäfer Una Bechmann Antonia Daniel Diana Studentische Hilfskräfte Wiegand Frank Programmierung Sächsische Landesbibliothek – Staats- und Universitätsbibliothek Dresden Kooperationspartner Bibliothek Rohrmüller Marc Projektkoordination Bibliothek Deutsche Forschungsgemeinschaft Projektförderung Editura GmbH & Co. KG, Berlin Volltextdigitalisierung Gödel Martina Projektkoordination und Basic Encoding nach den Richtlinien der TEI für die Editura GmbH & Co. KG CLARIN-D Langfristige Bereitstellung wiegand@bbaw.de Deutsches Textarchiv (Dingler) Berlin-Brandenburg Academy of Sciences and Humanities Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften (BBAW)
Jägerstr. 22/23, 10117 Berlin Germany
Berlin 2022-09-26

Die Textdigitalisate des Polytechnischen Journals stehen unter der Creative-Commons-Lizenz CC BY-SA 4.0.

 http://digital.slub-dresden.de/id30130096Z https://dingler.bbaw.de/xml/articles/ar037008.xml Verbesserte Eisenbahn und verbesserte Maschinen, um Fuhrwerke auf derselben laufen zu lassen, wodurch Güter, Reisende, Briefe mit der größten Schnelligkeit von einem Orte zum anderen gefördert werden können, und worauf Maxwell Dick, Buchhändler zu Irvine, Airshire, sich am 21. Mai 1829 ein Patent ertheilen ließ. In: Dr. Johann Gottfried Dingler: Polytechnisches Journal. Bd. 37. Stuttgart, 1830. S. 13. Verbesserte Eisenbahn und verbesserte Maschinen, um Fuhrwerke auf derselben laufen zu lassen, wodurch Güter, Reisende, Briefe mit der größten Schnelligkeit von einem Orte zum anderen gefördert werden können, und worauf Maxwell Dick, Buchhändler zu Irvine, Airshire, sich am 21. Mai 1829 ein Patent ertheilen ließ.Aus dem Register of Arts. N. 30. S. 161. Dingler Johann Gottfried Dr. J. G. Cotta'schen Buchhandlung Stuttgart 1830 Dr. Johann Gottfried Dingler: Polytechnisches Journal. Bd. 37. Stuttgart, 1830.183037S. 13 SLUB Dresden http://digital.slub-dresden.de/id30130096Z

Optical character recognition and basic TEI encoding by Editura GmbH & Co.KG, Berlin 2009/2010.

All soft end-of-line hyphenation has been removed.

No text-decoration elements were captured, such as decorated capital letters at the beginning of chapters or text-separators.

All references to printed sheets were captured.

As far as possible all errata-lists printed in the journal have been realised, using the element orig to mark the original text and corr to mark the correction given in the errata-list.

All passages set off by quotation marks were marked by the element q including the quotation mark inside the tag. In case of repeating quotation marks in front of each line, only the first and the last quotation mark was obtained. And the element q's @type-attribute was set to the value “preline”.

 font-family: "times new roman", times, serif; letter-spacing: 2pt; text-align: center; font-size: .8em; font-size: x-small; font-size: xx-small; font-size: large; font-size: x-large; font-size: xx-large font-weight: bold font-style: italic text-indent: none; text-indent: -1em; text-align: right; text-align: left; margin-left: 1em; margin-left: 2em; margin-right: 1em; font-size: .7em; vertical-align: super; font-size: .7em; vertical-align: sub; display: none; text-decoration: underline; Only unnumbered divs used

Historical German text source digitized for the project “Dingler Online – Das digitalisierte Polytechnische Journal”.

 Neuhochdeutsch German Wissenschaft VIII. Verbesserte Eisenbahn und verbesserte Maschinen, um Fuhrwerke auf derselben laufen zu lassen, wodurch Guͤter, Reisende, Briefe mit der groͤßten Schnelligkeit von einem Orte zum anderen gefoͤrdert werden koͤnnen, und worauf Maxwell Dick, Buchhaͤndler zu Irvine, Airshire, sich am 21. Mai 1829 ein Patent ertheileneriheilen ließ. Aus dem Register of Arts. N. 30. S. 161. [Verbesserte Eisenbahn und verbesserte Maschinen, um Fuhrwerke auf derselben laufen zu lassen.]

Der Zwek des Patent-Traͤgers ist das Nivelliren und Planiren bei Anlage der Eisenbahnen zu ersparen. Er legt daher seine Eisenbahnen auf Pfeiler, wie fruͤher Palmer (Polytechn. Journal Bd. XXIX. S. 248.), nur daß er Statt Eines Geleises zwei anlegt, und noch uͤberdieß zwei „Sicherheitsgeleise“ anbringt, in welchen Reibungsraͤder der Fuhrwerke, laufen, um diese zu schuͤzen, Falls sie durch irgend einen Zufall einen Stoß nach aufwaͤrts erhielten. Er hat auch eine Vorrichtung angebracht, ein Raͤderwerk, um leichterem Fuhrwerke auf dieser Bahn durch eine innere Triebkraft die groͤßte Schnelligkeit zu geben. Das Register of Arts besorgt, daß diese Methode nicht so bequem und wohlfeil ist, als die gewoͤhnlichen Eisenbahnen.

Es irrt sich aber. Bei einer zwekmaͤßigen Einrichtung ist diese Art von Eisenbahnen gewiß die bequemste und wohlfeilste und sicherste. Wir haben nun bald seit einem Jahre eine solche Eisenbahn im Pulte, und wenn die gehoͤrigen Versuche angestellt seyn werden, wird es sich zeigen, wer Recht hat. Wir werden sicher haͤngende Eisenbahnen bekommen, wie wir endlich auch haͤngende Bruͤken erhalten haben. A. d. R.