Statistische Notizen über die Canäle im Staate Neu-York.Aus dem Mechanics' Magazine, No. 577, S. 382.Dingler Online – Das digitalisierte Polytechnische JournalHumboldt-Universität zu BerlinProjektträgerKassungChristianProjektleitung Humboldt-UniversitätHugMariusWissenschaftlicher Mitarbeiter Humboldt-UniversitätZehnderDeborahProjektkoordinationLuzardoLauraSchäferUnaBechmannAntoniaDanielDianaStudentische HilfskräfteWiegandFrankProgrammierungSächsische Landesbibliothek – Staats- und Universitätsbibliothek DresdenKooperationspartner BibliothekRohrmüllerMarcProjektkoordination BibliothekDeutsche ForschungsgemeinschaftProjektförderungEditura GmbH & Co. KG, BerlinVolltextdigitalisierungGödelMartinaProjektkoordination und Basic Encoding nach den Richtlinien der TEI für die Editura GmbH & Co. KGCLARIN-DLangfristige Bereitstellungwiegand@bbaw.deDeutsches Textarchiv (Dingler)Berlin-Brandenburg Academy of Sciences and HumanitiesBerlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften (BBAW)Jägerstr. 22/23, 10117 BerlinGermanyBerlin2022-09-26
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http://digital.slub-dresden.de/id32258186Zhttps://dingler.bbaw.de/xml/articles/ar054030.xmlStatistische Notizen über die Canäle im Staate Neu-York. In: Dr. Johann Gottfried Dingler: Polytechnisches Journal. Bd. 54. Stuttgart, 1834. S. 166.Statistische Notizen über die Canäle im Staate Neu-York.Aus dem Mechanics' Magazine, No. 577, S. 382.DinglerJohann GottfriedDr.J. G. Cotta'schen BuchhandlungStuttgart1834Dr. Johann Gottfried Dingler: Polytechnisches Journal. Bd. 54. Stuttgart, 1834.183454S. 166SLUB Dresdenhttp://digital.slub-dresden.de/id32258186Z
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NeuhochdeutschGermanWissenschaftXXX.Statistische Notizen uͤber die
Canaͤle im Staate Neu-York.Aus dem Mechanics' Magazine, No. 577, S.
382.Statistische Notizen uͤber die Canaͤle im Staate
Neu-York.
Das Franklin-Journal enthaͤlt eine
Zusammenstellung der Laͤnge, der Kosten und der Ertraͤgnisse der
Canaͤle im Staate Neu-York, welche uns fuͤr unsere Leser
hinreichendes Interesse darzubieten scheint, und aus welcher wir daher Folgendes
mittheilen.
Erie-Canal. Seine ganze Laͤnge vom
Erie-See bis zum Flusse Hudron betraͤgt 363 engl. Meilen; der
westliche Theil von Buffalo bis Montezuma mißt 157 Meilen, und hat bei einem Falle
von 186 Fuß 21 Schleußen; der mittlere Theil von Montezuma bis Utica mißt 96 Meilen,
und steigt in dieser Streke 11 Fuß, um dann wieder 95 Fuß zu fallen; der
oͤstliche Theil endlich von Utica bis nach Albany mißt 110 Meilen, und hat 52
Fuß Steigung und 417 Fuß Fall. Der Erie-See liegt 565 Fuß hoͤher als
der Wasserspiegel des Hudson bei Albany. Der Canal ist an der Oberflaͤche 40
Fuß breit; seine Tiefe betraͤgt 4 Fuß.
Champlain-Canal. Er beginnt 9 Meilen
noͤrdlich von Albany aus dem Erie-Canale, und endigt sich zu Whitehall
in Virginien, so daß er also die Gewaͤsser des Erie-Sees und des
Hudsons mit jenen des Champlain-See's verbindet. Durch einen Seitenarm,
welcher 3 Schleußen hat, steht er bei Waterford, 11 Meilen noͤrdlich von
Albany mit dem Flusse Hudson in Verbindung, so wie der Erie-See gleichfalls
durch einen kleinen Canal mit 2 Schleußen bei West-Troy mit diesem Flusse in
Verbindung steht. Die ganze Laͤnge des Champlain-Canales von Whitehall
bis zur Verbindung mit dem Erie-Canale betraͤgt 63 engl. Meilen; er
hat 21 Schleußen, 54 Fuß Steigung und 188 Fuß Fall.
Oswego-Canal. Dieser Canal, der den
Ontario-See mit dem Erie-Canale verbindet, hat von Salina bis Oswego
eine Laͤnge von 38 engl. Meilen. Die eine Haͤlfte dieser Streke ist
wirklicher Canal; die andere besteht aus stehendem Wasser oder aus Flußschifffahrt
mit einem Saumpfade am Ufer. Der Fall von Salina bis zum Ontario-See
betraͤgt 123 Fuß. Der Canal hat 14 Schleußen, worunter 13 von Stein und eine
von Holz.
Cayuga- und Seneca-Canal. Dieser Canal
beginnt zu Montezuma, in der Grafschaft Cayuga, und endigt sich zu Geneva, in der
Grafschaft Ontario; er dient zur Verbindung der Gewaͤsser des
Erie-Canales mit jenen des Seneca-See's. Er hat auch einen
Seitencanal, welcher nach East-Cayuga am Cayuga-See fuͤhrt, so
daß auf diese Weise durch diesen Canal eine Schifffahrt von mehr dann 100 Wien
eroͤffnet ist. Die Laͤnge des Canales von Geneva bis Montezuma
betraͤgt 20 Meilen und 44 Chains; die Haͤlfte ist stehendes Wasser; er
hat 11 hoͤlzerne Schleusten, und der ganze Fall betraͤgt 73 1/2 Fuß.
Fuͤr den Saumpfad an demselben sind Bruͤken angebracht, welche
zusammen 2710 Fuß lang sind.
Chemung-Canal. Er erstrekt sich von dem oberen
Theile des Seneca-See's an den Fluß Chemung oder Uioga, der ein Arm des
Susquehannah ist, und auf den der Canal an dem Oertchen Elmira, in der Grafschaft
Tioga, trifft. Seine Laͤnge betraͤgt 22 1/2 Meile, und mit dem 13 1/2
Meile langen, schiffbaren Arme von Pointed Post, in der Grafschaft Stuben, gibt dieß
eine schiffbare Linie von 36 Meilen. Der Canal vermittelt also die Wasserverbindung
zwischen dem Erie-Canale und dem Susquehannah; er hat 52 hoͤlzerne
Schleußen, 3 Wasserleitungen, und 76 Bruͤken. Die Entfernung von Elvira bis
Albany auf diesem Canale, dem Seneca-See, dem Cayuga- und
Seneca- und Erie-Canale betraͤgt 326 engl. Meilen.
Crooked-Lake-Canal. Dieser Canal erstrekt
sich von Penn Van nach Dresden, und verbindet, ein hoͤchst fruchtbares Land
durchschneidend, den Crooked mit dem Seneca-See. Seine Laͤnge
betraͤgt 8 Reiten, und in dieser Streke hat er 27 hoͤlzerne
Schleusten, eine Hutschleuße, 12 Bruͤken und ein Ablaufwehr.
Die Laͤnge, Kosten und Ertraͤgnisse dieser bis jezt vollendeten
Canaͤle erhellen aus folgender Zusammenstellung:
Textabbildung Bd. 54, S. 167Laͤnge, Erbauungskosten;
Zollertraͤgnisse im Jahre 1833; Erie-Canal;
Champlain-Canal; Oswego-Canal; Cayuga- und
Seneca-Canal; Chemung-Canal; Crooked-Lake-Canal
Rechnet man zu dieser Laͤnge noch 11 Meilen fuͤr
die schiffbaren Feeders oder Speiser an dem Erie-, Champlain-,
Cayuga- und Leneca-Canale, so gibt dieß 539 engl. Meilen Canal, welche
von dem Staate gebaut wurden und dessen Eigenthum sind. Die engl. Meile des Canals
kam im Durchschnitte auf 21,314 Dollars zu stehen.