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      <titleStmt><title type="main">Thürfeder von L. R. Bodmer in Manchester.</title><title type="sub">Aus dem Practical Mechanic's Journal, August 1850, S. 107.</title><title type="sub">Mit Abbildungen auf Tab. IV.</title>
        
        
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            <p>Die Textdigitalisate des Polytechnischen Journals stehen unter der Creative-Commons-Lizenz CC BY-SA 4.0.</p>
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      <sourceDesc><bibl type="JA">Thürfeder von L. R. Bodmer in Manchester. In: Dr. Johann Gottfried Dingler, Dr. Emil Maximilian Dingler: Polytechnisches Journal. Bd. 118. Stuttgart, Tübingen, 1850. S. 257.</bibl>
        
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          <titleStmt><title type="main">Thürfeder von L. R. Bodmer in Manchester.</title><title type="sub">Aus dem Practical Mechanic's Journal, August 1850, S. 107.</title><title type="sub">Mit Abbildungen auf Tab. IV.</title>
            
            
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        <seriesStmt><title level="j" type="main" xml:id="pj118">Dr. Johann Gottfried Dingler, Dr. Emil Maximilian Dingler: Polytechnisches Journal. Bd. 118. Stuttgart, Tübingen, 1850.</title><biblScope unit="volume">1850</biblScope><biblScope unit="issue">118</biblScope><biblScope unit="pages">S. 257</biblScope></seriesStmt></biblFull>
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        <p>Optical character recognition and basic TEI encoding by Editura GmbH &amp; Co.KG, Berlin
                    2009/2010.</p>
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          <p>All passages set off by quotation marks were marked by the element <gi scheme="TEI">q</gi>
                        including the quotation mark inside the tag. In case of repeating quotation marks in front of
                        each line, only the first and the last quotation mark was obtained. And the element <gi scheme="TEI">q</gi>'s @type-attribute was set to the value “preline”.</p>
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        <p>Historical German text source digitized for the project “Dingler Online – Das digitalisierte Polytechnische Journal”.</p>
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        <language ident="de">Neuhochdeutsch</language>
        <language ident="de">German</language>
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              <titlePart type="number" rendition="#center">LVI.</titlePart>
              <titlePart type="main" rendition="#center">Thürfeder von <persName role="originator" ref="../database/persons/persons.xml#pers06275">L. R. Bodmer</persName> in <placeName ref="../database/places/places.xml#pl000002">Manchester</placeName>.</titlePart>
              <titlePart type="sub" rendition="#center">Aus dem <bibl type="source"><title level="j" ref="../database/journals/journals.xml#jour0019">Practical Mechanic's Journal</title>, August 1850, S.
                                    107.</bibl></titlePart>
              <titlePart type="sub" rendition="#center">Mit Abbildungen auf <ref target="#tab118495">Tab.
                                    IV</ref>.</titlePart>
              <titlePart type="column">Bodmer's Thürfeder.</titlePart>
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              <div type="section">
                <p>Diese einfache Erfindung ist eine entschiedene Verbesserung an den selbstthätigen
                                    Apparaten zum Zumachen der Thüren, von denen die meisten complicirt, kostspielig und
                                    schwerfällig sind. <ref rend="new" target="image_markup/tab118495.xml#fig118495_18">Fig. 18</ref>–<ref rend="new" target="image_markup/tab118495.xml#fig118495_21">21</ref> stellen den
                                    Federmechanismus, wenn eine so einfache Vorrichtung diesen Namen verdient, in seinen
                                    Einzelnheiten und getrennt von der Thür dar. Die Federkraft wird aus der Torsion
                                    eines gehärteten, vertical angebrachten Stückes Stahldraht <hi rendition="#roman">A</hi> erhalten, welches in der Zeichnung <pb n="258" facs="32422638Z/00000276" xml:id="pj118_pb258"/>als in der Mitte abgebrochen dargestellt ist. Die Enden
                                    dieser Feder sind viereckig, und passen in die viereckigen Oeffnungen, welche in den
                                    Augen der Bänder <hi rendition="#roman">B</hi> und <hi rendition="#roman">C</hi>
                                    angebracht sind, während der übrige Theil der Feder rund ist und durch das runde
                                    Auge des Führungsstückes <hi rendition="#roman">D</hi> geht. Jeder dieser einzelnen
                                    Theile ist im Aufriß und Grundriß dargestellt. Sie gleichen gewöhnlichen Thürangeln.
                                    Um die Feder so zu befestigen, daß sie auch bei geschlossener Thür noch die gehörige
                                    Torsion hat, wird zuerst das Band <hi rendition="#roman">B</hi> an den Thürpfosten
                                    angeschraubt, und zwar in einer solchen Lage, daß die Mitte seines Auges in eine
                                    Linie mit der Achse der Thürangeln zu liegen kommt. Das obere Ende der Feder wird
                                    dann vorläufig in das obere Band <hi rendition="#roman">B</hi> gesteckt, das untere
                                    Band <hi rendition="#roman">C</hi> unten auf die Feder geschoben und seine Lage an
                                    der Thüre angezeichnet. Das Führungsstück <hi rendition="#roman">D</hi> wird hierauf
                                    mitten zwischen das obere und untere Band an den Thürpfosten angeschraubt. Der
                                    gehörige Grad der Verdrehung, welcher zwischen einer achtel und einer halben
                                    Umdrehung wechselt, wird der Feder dadurch gegeben, daß man ihr unteres Ende, auf
                                    welches das Band <hi rendition="#roman">C</hi> gesteckt ist, in derjenigen Richtung
                                    umdreht, in welcher sich die Thür öffnet, worauf dann das Band <hi rendition="#roman">C</hi> an die Thür angeschraubt wird. Das Führungsstück <hi rendition="#roman">D</hi> und das Band <hi rendition="#roman">B</hi> sind also
                                    beide an dem Thürpfosten fest, während nur das untere Band <hi rendition="#roman">C</hi> an die Thür selbst angeschraubt ist, und die Feder in der Drehungsachse
                                    der Thür oder in der Linie der Thürangeln liegt.</p>
                <p>Oeffnet man die Thür, so vermehrt sich die Drehung des Stahldrahtes oder der Feder,
                                    und läßt man sie dann los, so schließt sie sich von selbst mit einer Kraft, welche
                                    von der Verdrehung der Feder abhängig ist.</p>
                <p>Der Federdraht kann von der oberen bis zur unteren Thürangel reichen, oder nach
                                    Umständen kürzer gemacht werden.</p>
              </div>
            </body>
          </text></TEI>