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          <titleStmt><title type="main">Die Dampfkesselexplosionen im Jahre 1923.</title>
            
            
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        <p>Optical character recognition and basic TEI encoding by Editura Gesellschaft für
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						each line, only the first and the last quotation mark was obtained. And the element <gi scheme="TEI">q</gi>'s @type-attribute was set to the value „preline”.</p>
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        <p>Historical German text source digitized for the project “Dingler Online – Das digitalisierte Polytechnische Journal”.</p>
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              <titlePart type="main" rendition="#center">Die Dampfkesselexplosionen im Jahre
								1923.</titlePart>
              <titlePart type="column">PAREY, Die Dampfkesselexplosionen im Jahre 1923.</titlePart>
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              <div type="section">
                <p><cb/>In Deutschland sind laut reichsamtlicher Statistik während des Jahres 1923 sechs
									Dampfkesselexplosionen erfolgt. Davon sind vermutlich zwei durch unzulässig hohe
									Dampfspannung verursacht worden, ferner je eine durch Wassermangel, örtliche
									Ueberhitzung und schlechte Beschaffenheit des Bleches. In einem Falle ließ sich der
									Grund der Explosion nicht ermitteln.</p>
                <p>1. Ein stehender einfacher Walzenkessel explodierte am 17. Januar 1923 in der
									Branntweinbrennerei von D. Stürmlinger in Durmersheim, Bezirksamt Rastatt. Der
									Kessel für 0,5 at Betriebsdruck bestand aus 5 mm starken, stumpf verschweißten
									Blechen; er hatte nur ganz ungenügende Sicherheitsvorrichtungen und war zur
									Ueberwachung überhaupt nicht angemeldet. Bei der Explosion wurde der untere
									Kesselboden abgerissen, der Kesseloberteil 15 m weit geschleudert; Kesselhaus und
									Brennereiraum wurden zerstört. Als<cb/>Ursache ist Ueberschreitung der zulässigen
									Dampfspannung anzunehmen, die infolge der mangelhaften Sicherheitsvorrichtungen
									nicht unschädlich entweichen konnte. Mangelhafte Schweißung des unteren Kesselbodens
									dürfte das Unglück begünstigt haben.</p>
                <p>2. Am 24. Januar 1923 explodierte ein Zweiflammrohrkessel von 80 m<hi rendition="#superscript">2</hi> Heizfläche, 8 at Betriebsdruck auf dem
									Brügmannschacht der Gewerkschaft <q>„Glückauf“</q> in Stockhausen bei Sondershausen.
									Das rechte Flammrohr wurde auf 3,5 m Länge eingebeult, die vorderste Rundnaht
									aufgerissen, die Niete und der Versteifungsring abgeschert. Die vorderen
									Bodeneinhalsungen hatten Anbrüche auf der halben Umfangslänge. Die Steine der
									hinteren Kesseleinmauerung wurden etwa 15 m weit geschleudert. Irgendwelche
									Anzeichen von Wassermangel, wie Anlauffarben oder eingebrannte Wasserlinien unter
									dem zulässigen Niedrigstwasserstand, <pb n="4" facs="32199916Z/00000404" xml:id="pj340_pb004"/><cb/>waren nicht aufzufinden. Auf den Feuerplatten,
									namentlich denen des aufgerissenen Flammrohres, fand sich jedoch ein etwa 10 mm
									dicker schieferartiger Kesselsteinbelag, der wohl örtliche Ueberhitzung infolge
									Wärmestaus hervorgerufen hat und als Explosionsursache anzusehen ist. Zwei
									Nachbarkessel gleicher Bauart zeigten ebenfalls Anbrüche an den vorderen
									Bodeneinhalsungen, beginnende Abflachung der Flammrohre und Anfressungen von etwa 2
									mm Tiefe. Als Speisewasser diente neben Niederschlagwasser aus Wärmeschlangen
									Frischwasser, dem ein <q>„Kesselsteinverhütungsmittel“</q> aus Graphit und
									Aluminiumstaub zugesetzt wurde. Dieses hatte beigetragen zur Bildung und Ablagerung
									zähen Kesselsteins von schlechtem Wärmeleitvermögen.</p>
                <p>3. Ein Dampffaß zur Rückgewinnung von Oel aus Eisenspänen zerplatzte am 12. April
									1923 in der Gußstahlkugelfabrik vorm. Friedrich Fischer in Schweinfurt am Main. Es
									bestand aus einem liegenden flußeisernen Zylinder, dem Beschickungsraum, von 750 l
									Inhalt, der mit einem Dampfmantel von 50 l Inhalt umgeben war. In letzterem war ein
									höchster Druck von 2 at zugelassen, im Beschickungsraum sollte bei sachgemäßem
									Betrieb nur geringer Ueberdruck entstehen. Den öligen Eisenspänen wurde
									Trichloräthylen zur Entölung zugesetzt. Anscheinend waren im Beschickungsraum
									Trichloräthylendämpfe zurückgeblieben, die durch die Hitze des Dampfmantels auf hohe
									Spannung gebracht waren und dadurch zur Explosion führten.</p>
                <p>4. Infolge Ueberschreitung des zulässigen Dampfdruckes zerknallte am 12. Juni 1923
									ein 49 Jahre alter, in England gebauter Lokomotivkessel in dem Torfbruch
									Groß-Trinkaus, Kreis Allenstein. Der Langkessel hatte 840 mm Durchmesser, eine Länge
									von 1690 mm und war zuletzt mit 4 at Druck betrieben worden. Die Lokomobile leistete
									normal 8 PS, war jedoch dem jetzigen Energiebedarf von etwa 20 PS dadurch angepaßt
									worden, daß beide Sicherheitsventile durch Verkeilen, Beschweren mit einem
									Schraubenschlüssel und andere nicht mehr zu ermittelnde Kunstgriffe außer Betrieb
									gesetzt waren. Dem erhöhten Dampfdruck konnten die sehr spröden schweißeisernen
									Bleche nicht standhalten. Der Kessel riß im vollen Blech an der Feuerbüchse und in
									der Nietnaht an der Rauchkammer und wurde aufgerollt. Die Bruchstellen zeigten
									blättriges Gefüge. Der Kesselmantel flog bei der Explosion 66 m weit, der Kessel 2,5
									m weit. Das Unglück forderte ein Menschenleben.</p>
                <p>5. Wasserrohrkessel aus dem Jahre 1909 mit 306,6 m<hi rendition="#superscript">2</hi>
									Heizfläche und 8,34 m<hi rendition="#superscript">2</hi> Rostfläche; der
									Betriebsdruck war 12 at. Der Kessel explodierte am 12. Oktober 1923 im Städtischen
									Elektrizitätswerk zu Hannover. Dabei wurde der linke Oberkessel neben der Längsnaht
									des mittleren Schusses aufgerissen. Der hintere Schuß wurde zur Seite gedrückt und
									warf den rechten Oberkessel auf den benachbarten Kessel. Das aufgerissene Blech
									hatte erhebliche Schlackeneinschlüsse, die als Ursache der Explosion anzusprechen
									sind. Begünstigt wurde diese zweifellos durch die an einer einfachen
									Ueberlappungsnaht stets auftretenden Biegungsspannungen. Die Bleche waren sachgemäß
									verstemmt und wiesen keine Beschädigungen der Platten an den Stemmkanten auf. Eine
									Person erlitt leichte Verletzungen.</p>
                <p>6. Ein Zweiflammrohrkessel, Baujahr 1900, von 9,84 m Länge, 2,1 m Durchmesser und 7
									at Betriebsdruck explodierte am 12. Dezember 1924 in der Brikettfabrik<cb/>der
									Braunkohlen werke Leonhard A.-G. in Zipfendorf, Kreis Zeitz. Die drei vordersten
									Schüsse des linken Flammrohres wurden stark durchgebeult und lösten sich in ihren
									Rundnähten von einander. Der Kessel wurde aus einer Ringleitung gespeist und hatte
									aus dieser mehr Wasser entnommen als die übrigen Kessel, da seine Dampfspannung
									niedriger gehalten war. Nachdem der Wasserspiegel so hoch gestiegen war, daß er im
									Wasserstandglas nicht mehr gesehen werden konnte, öffnete der Kesselwärter den
									Ablaßhahn und versäumte, ihn rechtzeitig zu schließen. Dadurch trat Wassermangel
									ein, der die Explosion zur Folge hatte.</p>
                <p>Unserem Bericht über die Dampfkesselexplosionen im Jahre 1922, Band 339, Heft 12, ist
									noch nachzutragen die Explosion eines Einflammrohrkessels am 17. November 1922 auf
									der Zeche Schlägel und Eisen in Scherlebeck, Landkreis Recklinghausen. Der Kessel
									war im Jahre 1900 erbaut, hatte 93,26 m<hi rendition="#superscript">2</hi>
									Heizfläche, 2,25 m<hi rendition="#superscript">2</hi> Rostfläche und wurde mit 8 at
									Dampfdruck betrieben. Die beiden vordersten Schüsse des Flammrohres waren 1912
									erneuert worden. Das gewellte Flammrohr wurde im Scheitel der vorderen halben Länge
									tief eingebeult, sämtliche Niete der zweiten Flammrohrrundnaht auf dem oberen halben
									Umfang abgeschert. Im vollen Blech waren keine Risse festzustellen. Der Kesselkörper
									drehte sich 20° um seine Längsachse und schob sich 4 m vorwärts; Rauchschieber,
									Deckel und der letzte Kesselstuhl flogen 30 bis 60 m weit. Blaue Anlauffarben sowie
									die Lage der Einbeulung im Scheitel waren deutliche Anzeichen, daß Wassermangel die
									Explosion verursacht hatte. Möglicherweise hat Schlamm und Kesselstein die Bohrungen
									der Wasserstandsanzeiger verstopft oder der Kesselwärter hat die leeren Gläser für
									voll angesehen, da abgeschlackt werden sollte, wofür stets hoher Wasserstand
									gehalten wird. Dabei tritt leicht Ueberspeisung ein. Eine durch Schwimmer betätigte
									Sicherheitspfeife hat versagt; der Grund war nicht mehr festzustellen, da sie mit
									fortgeschleudert und nicht mehr gefunden wurde. Bei der Explosion wurden drei
									Personen schwer, fünf leicht verletzt.</p>
                <p>Gegenüber den 12 Explosionen im fahre 1921 und 11 im Jahre 1922 ist die Abnahme auf 6
									Explosionen im Jahre 1923 festzustellen. 1921 starben 16 Personen durch
									Dampfkesselexplosionen, 22 wurden verletzt. Das Jahr 1922 wies bei den Explosionen 8
									Todesfälle, 9 Schwer- und 21 Leichtverletzte auf, während 1923 die Statistik
									erfreulicherweise nur von einem Todesfall und einem Leichtverletzten berichtet.</p>
                <p>Zu den Ursachen der Explosionen ist zusammenfassend zu sagen, daß immer wieder
									hingewiesen werden muß auf die Gefahren, die durch mangelhafte Instandhaltung der
									Wasserstandzeiger oder durch leichtsinniges Außerbetriebsetzen der
									Sicherheitsvorrichtungen entstehen. Die größte Zahl der alljährlichen
									Dampfkesselunfälle ist auf derartige Ursachen zurückzuführen. Der Prüfung der
									Kesselbaustoffe ist größte Aufmerksamkeit und Sorgfalt zu widmen; die bisher
									gesetzlich vorgeschriebenen Prüfungsarten sind durchaus nicht in allen Fällen
									ausreichend. Zusatz von Chemikalien zum Speisewasser zwecks Verhinderung der
									Kesselsteinbildung ist meist nutzlos, oft direkt schädlich. Die Reinigung des
									Wassers vor der Speisung, wofür es verschiedene bewährte Verfahren gibt, dürfte
									immer vorzuziehen sein. <persName role="author" ref="../database/persons/persons.xml#pers">Walter Parcy</persName>.</p>
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