Breite Papiermaschinen.
Die grosse Papiermaschine der Star Company in
Lancashire, welche von Bentley und Jackson gebaut wurde
und 140 Zoll breites Papier macht, arbeitet nach The Paper
Maker zur vollsten Zufriedenheit und veranlasst nicht die geringste
Schwierigkeit.
Die 150 Zoll breite Papiermaschine für die Clyde Paper
Company bei Glasgow, welche Bertrams Limited
bauen, wird die grosste der Welt sein. Sie wird etwa 500 t wiegen und von zwei
Dampfmaschinen getrieben werden. Die 18 Trockencylinder haben 5 Fuss im Durchmesser.
Die Geschwindigkeit der Maschine ist auf 260 Fuss in der Minute berechnet.
Auch aus Amerika wird günstig über die grossen Papiermaschinen berichtet. Die 136
Zoll breite Maschine der Niagara-Falls Paper Company
soll sehr befriedigen, sie machte am 15. Juli etwas über 25 t Papier in 24 Stunden.
(Papierzeitung.)
Elektrische Locomotive.
Die Baltimore- und Ohio-Eisenbahngesellschaft hat, wie
Glaser's Annalen berichten, zwei elektrische
Locomotiven eingeführt, welche für den Betrieb in den Tunnels Baltimores bestimmt
sind. Zwei sechspolige Motoren ohne Zahnrädergetriebe, einer für jede Achse, sind
auf einem Rädergestelle aus Schmiedeeisen elastisch befestigt, welches auf vier
Triebrädern aus Gussstahl von 72 Zoll Durchmesser ruht. Die Uebertragung der
Bewegung von den Armaturen auf die Räder wird mittels einer elastischen Kuppelung
bewerkstelligt, welche Bewegung in jeder Richtung gestattet. Die Federverbindung
wurde sorgfältig modificirt, so dass die Räder den Unregelmässigkeiten der Schienen
sich anpassen, wodurch die Abnutzung von Motor und Schienen sehr beträchtlich
reducirt wird. Die massive Armatur wird von einer hohlen Welle, welche auf der
Räderachse isolirt gelagert ist, getragen. Die Motoren sind derart mit dem
Rädergestelle verbunden, dass sie unter allen Umständen leicht zugänglich sind.
Die Kabine, mittels Federn auf dem Gestelle befestigt, ist aus Holz und Eisenblech
construirt, mit Fenstern an allen Seiten. In derselben sind der Controlapparat, eine
von einem kleinen elektrischen Motor getriebene Luftpumpe, welche die pneumatische
Bremse speist, und die üblichen Sicherheitsvorrichtungen installirt.
Eine Locomotive misst in der Länge 14 Fuss 3 Zoll, in der Breite 9 Fuss 6¾ Zoll; ihr
Gesammtgewicht beträgt 95 tons; ihre Maximalgeschwindigkeit ist 50 englische Meilen
in der Stunde.
Diese Locomotiven sind für schwere Arbeitsleistung construirt, da sie die schwersten
Dampflocomotiven der Frachtzüge ersetzen sollen. Mit einer derselben wurden kürzlich
in Schenectady Versuche angestellt.