XXVIII. Eine Maschine, die vom Wasser getrieben wird, und Mühlen oder andere Maschinen auch Pumpen, treiben kann, und worauf Elisha Peck, Kaufmann zu Liverpool, Lancashire, den 22. Febr. 1822 sich ein Patent geben ließ. Aus dem London Journal of Arts et Sciences, N. 25. S. 20. Mit Abbildungen auf Tab. V. Peck's Maschine die vom Wasser getrieben wird. Diese Maschine ist ein Wasserrad mit beweglichen Schaufeln, welches ganz unter das Wasser versenkt wird, und dessen Achse entweder horizontal oder vertical gestellt seyn kann. oder unter jedem beliebigen Winkel mit der Oberflaͤche des Wassers. Fig. 16. Tab. V. zeigt dieses Rad in einer senkrechten Stellung; Fig. 7. in einer horizontalen. Fig. 18 ist ein Durchschnitt des Rades mit seinen Schaufeln und Ketten in derjenigen Lage, in welcher sie zu liegen kommen, wenn die Achse horizontal und das Rad in Thaͤtigkeit ist, wie in Fig. 17. – a, b, c, d, e, f, g, h, sind Schaufeln aus duͤnnem Metall-Bleche, die sich um Zapfen drehen, welche durch die Arme des Rades laufen. Man begreift, daß diese Schaufeln, so wie das Rad sich dreht, durch ihre Schwere an jeder Seite des Rades umschlagen muͤßten, waͤren sie nicht durch Hemmketten aufgehalten. Diese Ketten sind an einem Ende an der Vorderkante der Schaufeln befestigt, an dem anderen Ende an der Hinterkante derselben unmittelbar vor derselben: sie beschraͤnken die Wirkung der Schaufeln in der. Art, daß diese nie einen Winkel von mehr dann 135° mit den Armen, um welche sie sich drehen, bilden koͤnnen, waͤhrend sie uͤbrigens die Centrifugal e Kraft dieser Schaufeln bei der Umdrehung des Rades durchaus nicht hindern „Man denke sich“ sagt der Patent-Traͤger „daß das Wasser, in welchem das Rad sich befindet, von o nach p laͤuft; so ist offenbar, daß die Stroͤmung des Wassers auf die Schaufeln a und b in gerader Richtung wirken wird, waͤhrend die Schaufeln c und g nur schief, und durchaus nicht so stark von dem Wasser werden angefahren werden; alle vier werden indessen streben, das Rad in der Richtung des Pfeiles zu drehen, und die Schaufeln d, e, f, und h, werden beinahe unthaͤtig seyn.“ Auf diese Weise soll nun die Stroͤmung des Wassers, in welches das Rad versenkt ist, stets seine Stoßkraft gegen jene vier Schaufeln aͤußern, welche, so wie das Rad sich dreht, in die Lage von a, b, c und g gerathen, waͤhrend diejenigen, die hiedurch in die Richtung von d, e, f und h fallen, auf dem Wasser schwimmen, beinahe horizontal liegen, und auf der entgegengesezten Seite des Rades wenig oder gar keinen Widerstand leisten. Auf diese Weise wird die Stroͤmung des Wassers auf die vier obengenannten Schaufeln mit bedeutender Kraft druͤken, und das Rad mit solcher Staͤrke umtreiben, daß es als Treibrad fuͤr irgend eine andere Maschine, wenn seine Achse auf die gewoͤhnliche Weise damit verbunden wird, dienen kann. Wenn die Achse des Rades, wie in Fig. 16, senkrecht steht, so wird die Stroͤmung des Wassers auf die breiten Flaͤchen an einer Seite des Rades allein wirken, waͤhrend die Schaufeln an der anderen Seite des Rades bei der Umdrehung desselben sich so stellen werden, daß sie dem Strome nur ihre Kanten darbiethen. Und so wird dieses Rad sich drehen, so lang die Stroͤmung anhaͤlt, und in dieser Lage entweder ganz oder theilweise wirken, je nachdem die Ebbe und Fluth dasselbe mehr oder minder in dem Wasser versenkt. Dieselben Buchstaben bezeichnen in dieser Figur dieselben Schaufeln. „Die Raͤder koͤnnen von beliebiger Groͤße, aus was immer fuͤr einem Materiale verfertigt werden; ich ziehe aber gegossenes oder geschlagenes Eisen vor. Ein solches Rad ist, meines Wissens, neu, und ich nehme hierauf die Reckte eines Privilegiums fuͤr mich in Anspruch.“