Titel: | Vorrichtung, um Wagen, Maschinen, Bothe und andere Fahrzeuge zu treiben, worauf Karl Carpenter Bombas, Esqu., Inner Temple, sich am 29. April 1828 ein Patent ertheilen ließ. |
Fundstelle: | Band 32, Jahrgang 1829, Nr. LXXII., S. 344 |
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LXXII.
Vorrichtung, um Wagen, Maschinen, Bothe und
andere Fahrzeuge zu treiben, worauf Karl
Carpenter Bombas, Esqu., Inner Temple, sich am
29. April 1828 ein Patent ertheilen
ließ.
Aus dem London Journal of Arts. Februar 1829. S.
278.
[Bombas, Vorrichtung, um Wagen, Maschinen, Bothe und andere
Fahrzeuge zu treiben.]
Diese Vorrichtung um Wagen, Maschinen, Bothe etc. zu treiben, besteht in verdichteter
oder zusammengedruͤkter Luft oder irgend einer Gasart. Diese Luft wird in
einem starken walzenfoͤrmigen Gefaͤße mit kugelfoͤrmigen Enden
aufgenommen, und aus diesem in geringen Mengen durch Roͤhren in eine Maschine
entleert, die, auf aͤhnliche Weise, wie an einer Dampfmaschine, vorgerichtet
ist. Durch die Elasticitaͤt der zusammengedruͤkten Luft wird ein
Staͤmpel getrieben, welcher, mittelst seiner Stange, einen Hebel oder eine
andere Vorrichtung treibt, die mit den Raͤdern der Kutsche, oder mit den
Ruder-Raͤdern auf die gewoͤhnliche Weise verbunden ist.
Die Durchmesser der Cylinder zur Aufnahme der zusammengedruͤkten Luft sollen
12 bis 18 Zoll betragen, und koͤnnen von beliebiger Laͤnge seyn. Sie
werden fuͤr Wagen nicht zu schwer seyn, und man kann auf unterlegten
Stationen frische, gefuͤllte Cylinder einlegen, und die leeren liegen lassen,
um sie neu zu fuͤllen, und neuerdings zu verwenden.
Die Luft oder das Gas kann auf die gewoͤhnliche Weise mittelst einer Drukpumpe
in die Cylinder gebracht, oder durch chemische Prozesse innerhalb des
Gefaͤßes entwikelt werden. Der Stand der Verdichtung der Luft oder des Gases
kann von 30 bis 150 Atmosphaͤren betragen, und die auf diese Weise
verdichtete Luft wird durch kleine Roͤhren mittelst Klappen in den großen
Cylinder gelassen, wo sie, wie an den Dampfmaschinen, arbeitet.
Ueber den Bau des Wagens und der Maschine zum Treiben desselben hat der
Patent-Traͤger sich nicht erklaͤrt. Er bedient sich der Luft,
wie des Dampfes, und laͤßt sie durch ihre Ausdehnung arbeiten. Eben so an
Maschinen und an Bothen. Eine besondere Angabe der hierzu noͤthigen Maschine
findet sich auch hier nichtEs gibt jezt mehrere Patente auf die schon vor vielen Jahren vorgeschlagene
Benuͤzung der zusammengedruͤkten Luft Statt des Dampfes; wir
zweifeln aber sehr, ob eine derselben die Dampfmaschine ersezen wird, oder
auch nur ersezen kann. Wenn man der zusammengedruͤkten Luft auch eine
groͤßere Gewalt, als die des Dampfes, geben kann, so wird die Gefahr
des Berstens nur noch groͤßer seyn. A. d. U..