L.Starck's Riemenscheibe. Mit einer Abbildung auf Taf. IX [b/1]. Starck's Riemenscheibe. Die von L. Starck in Mainz patentirten Riemenscheiben (Fig. 10) erhalten einen Kranz mit mehreren parallelen, schwalbenschwanzförmig eingedrehten Rillen, in welche kleine, radial gestellte Lederstücke eingeschoben sind, so daß die Umfangsfläche der Scheibe ganz aus Hirnleder besteht. Wie unsere Quelle (Gewerbeblatt für das Großherzogthum Hessen, 1875 S. 262) anführt, sollen Versuche mit denselben einen Reibungscoefficienten von 4 bis 4,3 ergeben haben, während derselbe bei Scheiben mit gußeisernem Kranze nicht über 0,35 beträgt. Aus dieser Vergrößerung der Reibung würde eine beträchtliche Verringerung der Riemenspannung, also die Zulässigkeit schwächerer Riemen oder kleinerer Scheiben sowie verhältnißmäßig geringer Achsendistanzen folgen; auch die Zapfenreibung müßte kleiner ausfallen. Hierbei sollen sich die Anschaffungskosten dieser neuen Riemenscheiben nur um etwa 15 Proc. höher stellen, als die gedrehter und geschmirgelter Gußscheiben. Uebrigens wird nach derselben Quelle schon durch Anwendung Starck'scher Lederbandagen bei gewöhnlichen Riemenscheiben der Reibungscoefficient auf das siebenfache erhöht, die Dauerhaftigkeit des Riemens aber auf das Doppelte gesteigert.