T. H. Williams' Flaschenzug mit Bremsvorrichtung. Mit Abbildungen auf Tafel 27. [T. H. Williams' Flaschenzug mit Bremsvorrichtung.] Im Wesentlichen stimmt der in Fig. 9 und 10 Taf. 27 nach dem Engineer, 1877 Bd. 44 S. 446 dargestellte Flaschenzug mit dem Wilke-Lappe'schen (*1875 217 456) überein. Der gebogene Hebel B, dessen unteresnnteres gabelförmiges Ende das Zugseil F umfasst und mittels einer kleinen Rolle E auf diesem gleitet, ist um den Zapfen D drehbar, welcher den Haken mit dem Gehäuse verbindet; der kürzere Arm dieses Hebels ist bei C an Bremsbacken A angelenkt. Beim Anziehen des Seiles F entfernt sich der Backen A von der Rolle und lässt das Seil frei. Ist das Gewicht bis zur verlangten Höhe gehoben, so wird es einfach dadurch festgehalten, dass man das Zugseil schlaff lässt, wodurch der Hebel B herabsinkt und das Seil zwischen Rolle und Bremsbacken um so fester sich einklemmt, je grösser die Last ist. Bringt man aber das Zugseil durch geeignetes Anziehen mit dem Röllchen E in Berührung, so ist man im Stande, mittels Regulirung des Druckes des Bremsbackens die Last mit beliebiger Geschwindigkeit hinabzulassen.