W. S. Hughes' entlasteter Schieber. Mit Abbildung. W. S. Hughes' entlasteter Schieber. Textabbildung Bd. 245, S. 49 Die beistehend nach dem Scientific American, 1882 Bd. 46 S. 299 veranschaulichte, hauptsächlich für Locomotiven bestimmte Schieberentlastungsvorrichtung von W. S. Hughes in Long Island City, Queens County, N.-Y., besteht aus zwei Kegelfedern, welche in entsprechende ringförmige Aussparungen des Schiebers möglichst dicht eingepaſst sind. Mit der oberen ebenen Endfläche schleifen dieselben bei der Bewegung des Schiebers gegen eine am Schieberkastendeckel befestigte Metallplatte. Der von diesen Federn eingeschlossene Theil der Schieberrückenfläche ist dann von dem Dampfdruck entlastet, vorausgesetzt, daſs die Höhlungen der Federn entweder mit der freien Luft, oder mit dem Ausströmungskanal in Verbindung stehen. Gleichzeitig wird aber der Schieber durch die Federn mit einer geringen Pressung angedrückt und ein Abheben desselben verhindert, wenn die Maschine ohne Dampf läuft. Um das Abheben selbst bei stärkerer Compression im Cylinder zu vermeiden, sind in den Schieberlappen Oeffnungen angebracht, welche durch federnde Metallplatten für gewöhnlich geschlossen gehalten werden, die gepreſste Luft gegen Ende des Hubes aber auslassen, wenn die Maschine bei abgesperrtem Dampf als Pumpe arbeitet.