Titel: Norddeutscher Lloyd.
Fundstelle: Band 295, Jahrgang 1895, Miszellen, S. 301
Norddeutscher Lloyd. Der Norddeutsche Lloyd ist das grösste Schiffahrtsunternehmen unserer Erde. Die verschiedenen in Betracht kommenden transatlantischen Linien weisen nach einer Zusammenstellung des Engineering folgende Tonnengehalte ihrer Schiffe auf: Tonnen Norddeutscher Lloyd 242367 Peninsular und Oriental 227060 Navigazione Generale Italiana 191037 Messageries Maritimes 174900 Générale Transatlantique 173800 Hamburg-Amerikanische Packet-    fahrt-A.-G. 166586 Oesterreichischer Lloyd 137822 Anchor-Linie 136512 Allan-Linie 127861 Cunard-Linie 110759 White Star 96226 Chargeurs Réunis 77600 Hamburg-Südamerikanische 56676 Red Star-Linie 54808 National-Linie 53522 Niederländisch-amerikanische 43342 Netherland-Stoomvaurt 40245 La Véloce 39689 Inman-Linie 36677 Fabre-Linie 27443 Guion-Linie 17812 Thingvalla- Linie 11985 Der Norddeutsche Lloyd hat aus den kleinsten Anfängen den stolzen Weg bis zur Spitze der Schiffahrtsgesellschaften gemacht. Im J. 1881 begann er den Bau von Schnelldampfern, 5 Jahre später richtete er die sogen. Subventions-Linie ein, hierzu trat im J. 1891 noch die Genua-New York-Linie. Das Actienkapital der Gesellschaft beträgt jetzt 83000000 M., und die Flotte, welche die Gesellschaft besitzt, zählt 83 Dampfer, ausserdem noch Schleppboote. Das gesammte Personal, welches die Gesellschaft beschäftigt, beläuft sich auf 8- bis 10000 Köpfe. Der Verkehr der Gesellschaft erstreckt sich auf 22 Linien, nämlich 8 europäische, 6 nordamerikanische (zweimal wöchentlich von Bremen nach den Vereinigten Staaten), 2 südamerikanische, 5 ostasiatische und eine australasiatische. Mit den Dampfern der Gesellschaft kann man den Erdball mit Ausnahme der Strecke von Yokohama bis San Francisco umfahren. Die im J. 1892 von den Dampfern der Gesellschaft zurückgelegten Strecken kommen einer Länge gleich, welche den 131fachen Umfang der Erde ausmacht. (Stahl und Eisen.)