Bücherschau. Bücherschau. Kohlenstaubfeuerungen für ortsfeste Dampfkessel. Eine kritische Untersuchung über Bau, Betrieb und Eignung. Von Dr.-Ing. Friedrich Münziger, 118 Seiten mit 61 Textabbildungen, Berlin 1921. Julius Springer. Geh. 24 M. Mit der Frage der Verfeurung von Kohlenstaub unter Dampfkesseln hatte man sich bereits vor Jahrzehnten sowohl im Auslande (England und Amerika) wie auch in Deutschland eingehend beschäftigt. Die verschiedenen Mißerfolge in technischer und wirtschaftlicher Hinsicht führten jedoch vor allem in Deutschland dazu, diese Feurungsart nicht weiter zu verfolgen, obwohl grade deutsche Firmen anerkanntermaßen für die Aufbereitung von Kohlenstaub hervorragende Mahlvorrichtungen auf den Markt gebracht hatten. Den unermüdlichen Bemühungen Bettingtons ist es gelungen, das Interesse für die Verbrennung von Kohlenstaub unter Dampfkesseln in Amerika wach zu erhalten und so zu fördern, daß diese Feurungsart in den letzten Jahren eine bedeutende Vervollkommnung erfahren hat. Heute befinden sich bereits über 250 solcher Anlagen in Amerika im Betrieb. Dieser Erfolg hat der deutschen Dampfkesselindustrie Veranlassung gegeben, sich in neuester Zeit mit diesem Problem wieder mehr zu befassen. Es ist ein besonderes Verdienst des Verfassers, in dem vorliegenden, dem Geheimen Baurat Prof. Dr. Klingenberg gewidmeten Buche eine übersichtliche Darstellung über die Entwicklung dieser Feurungsart und den mit ihr gemachten Erfahrungen zum ersten Mal in der deutschen Literatur gegeben zu haben. Im ersten Teil werden die Aufbereitung der Kohle, die einen wesentlichen Teil der Anlage darstellt (Brechen, Trocknen und Mahlen der Kohle) sowie die verschiedenen Arten der Fördermittel für Kohlenstaub eingehend besprochen. Dann folgt ein wichtiger Abschnitt über die thermischen Vorgänge bei der Verbrennung (Art der Flammenbiidung und Flammenführung, Gasgeschwindigkeit im Feuerraum, Größe der Verbrennungskammer) und über die verschiedenen Dampfkesselarten, die sich vermöge ihres Aufbaues für diese Feurungsart besonders eignen, vor allem der schon vor vielen Jahren in Südafrika entstandenen Bettington-Kessel. Im weiteren wird die Bauart der Kesselanlage unter besonderer Berücksichtigung der feuerfesten Baustoffe und des Einflusses der Asche und der Schlackenbildung auf die Haltbarkeit des Mauerwerkes, von dem eine große Widerstandsfähigkeit verlangt wird, behandelt und die bisherigen Erfahrungen mit Kohlenstaubfeurungen aufgeführt. Besonders lehrreich sind die beiden letzten Abschnitte, die eine kritische Würdigung über die Eignung von Kohlenstaubfeurungen für ortsfeste Dampfkessel und über die in wirtschaftlicher Hinsicht an diese Feurungsart zu stellenden Erwartungen bringen. Mit seinen klaren, überaus sachlichen und anregend geschriebenen Ausführungen hat der Verfasser das Interesse für die technischen und wirtschaftlichen Fragen der Kohlenstaubfeurungen in Deutschland wesentlich gefördert und damit der deutschen Dampfkesselindustrie einen guten Dienst geleistet. Fritz Schmidt. Die Eis- und Kühlmaschinen. Von F. W. Hoffmann. II. Auflage. 278 Seiten mit 151 Textabbildungen. Wittenberg, Bez. Halle, A. Ziemsen. 1920. Geb. 22 M. Das Buch ist in der Absicht geschrieben, dem in der Praxis stehenden Fachmann Aufschluß über die verschiedenen Arten der Erzeugung und Anwendung von künstlicher Kälte zu geben, ohne sich mit theoretischen Fragen eingehender zu befassen. Unter Ausschaltung alles dessen, was für den Betrieb nicht unbedingt erforderlich ist, enthält es in erster Linie Winke über die Wertung der verschiedenen Kältemaschinen sowie wichtige Ratschläge über die Erledigung vorkommender Arbeiten, insbesondere über die Beseitigung von Störungen. Die Stoffeinteilung bringt zunächst die physikalischen Grundlagen der künstlichen Kälteerzeugung, soweit sie zum Eindringen in das Wesen der Kältemaschinen nötig sind, unter Berücksichtigung einfacher Erfahrungszahlen für Verdampfungs-, Erwärmungs- und Kühlungsleistungen. Dann folgen Abschnitte über die Kaltdampfmaschine als Kompressionsmaschine für Ammoniak, schweflige Säure und Kohlensäure und als Absorptionsmaschine. Weiterhin werden die Schiffs- und die Wasserdampfstrahl-Kältemaschinen sowie die verschiedenartige Verwendung der künstlichen Kälte insbesondere im Brauereibetriebe besprochen. Ein letzter Abschnitt handelt von den Ursachen und der Beseitigung der üblichen Störungen im Kältemaschinenbetrieb. Für den mit Kälteerzeugungsanlagen sich beschäftigenden Praktiker ist das Buch fraglos sehr wertvoll. Er findet in ihm die langjährigen Erfahrungen eines Fachmannes der Kälteindustrie aufgeführt, aus denen er manchen Nutzen ziehen kann. Anstelle der am Schlusse des Buches beigegebenen üblichen Tabellen über Umfange, Flächeninhalte, Umfangsgeschwindigkeiten u.a., die in jedem Taschenbuche zu finden sind, hätte zweckmäßiger ein Sachregister eingefügt werden sollen. Die Dimension für eine PS-Stunde (Seite 27) muß natürlich „mkg“ statt „sek/mkg“ heißen, denn 1 PS-st ist eine Arbeit von 270000 mkg. Fritz Schmidt. Lehrbuch der Bergbaukunde mit besonderer Berücksichtigung des Steinkohlenbergbaues. Von Professor F. Heise, Direktor der Bergschule zu Bochum, und Professor F. Herbst, Direktor der Bergschule zu Essen. Bd. 1. 4., verb. und verm. Aufl. 635 S. mit 568 Abb. und 1 farbigen Taf. Berlin 1921, Julius Springer. Preis geb. 80 Mk. Die 4. Auflage vom 1. Bande des in Bergmannskreisen rühmlichst bekannten „Heise-Herbst“ liegt vor und wird von jedem Fachmann freudig begrüßt werden. Die Verfasser haben sich bemüht, das Werk auf den heutigen Stand der Technik zu bringen und nach Möglichkeit alle Errungenschaften der neuen Bergbautechnik zu berücksichtigen. Wie sie im Vorwort selbst sagen, ist es unmöglich, ein vollständiges Lehrbuch zu schaffen, da die rastlos fortschreitende Technik die Bearbeitung des Stoffes bald überholen würde. Man kann dieser Ansicht nur beistimmen, aber es muß dankbar hervorgehoben werden, daß die Verfasser einer gewissen Vollständigkeit doch sehr nahe gekommen sind, denn nur wenige der neuesten Erfindungen usw. bedeutenderen Einflußes sind unberücksichtigt geblieben. Mit großer Freude findet der Fachmann nicht nur ihre Erwähnung, sondern auch, was für ihn wichtiger ist, ihre kritische Beurteilung im vorliegenden Bande. Es ist nicht möglich, auch nur annähernd die große Zahl der in der neuen Auflage behandelten neueren Erfindungen im einzelnen zu erwähnen, es sei nur auf den schroffen Gegensatz hingewiesen, der zwischen dem dauernden Bestreben, den Bergbau wirtschaftlicher, ungefährlicher, gesundheitsunschädlicher usw. zu machen, und der Anschauung besteht, daß der Bergbau „sozialisierungsreif“ sei. Im ersten Abschnitt „Gebirgs- und Lagerstättenlehre“ sind die neuesten geologischen Forschungen berücksichtigt worden. Vielleicht hätte die Geologie der linken Rheinseite ausführlicher für sich behandelt werden können. Der zweite Abschnitt „Aufsuchen von Lagerstätten“ ist gegenüber der ersten Auflage wenig geändeit. Neu sind die Kapitel über Söhlig- und Schrägbohren sowie über die Herstellung von Bohrlöchern zur Wasser- und Wetterlösung. Der dritte Abschnitt „Gewinnungsarbeiten“ ist ebenfalls der Neuzeit entsprechend umgearbeitet. Besonders erwähnt sei die Aufnahme der sich schnell verbreitenden „Freihanddrehbohrmaschinen“ oder wie man sie m. E. besser nennen würde „Drehkolbenmaschinen“. – Die Aufnahme des Sprengens mit flüssigem Sauerstoff ist dankenswert, scheint doch deren Entwickelung noch nicht abgeschlossen, wenn auch die Verfasser die Möglichkeit der Einführung des Verfahrens in Westfalen mit Recht für sehr fraglich halten. Der vierte Abschnitt „die Grubenbaue“ ist anders eingeteilt worden, wodurch meines Erachtens nur für den Fachmann eine größere Uebersichtlichkeit herbeigeführt wird, nicht für den Lernenden. – Im Heise-Herbst wird der deutsche Braunkohlenbergbau so oft erwähnt, daß es eigentlich verwunderlich ist, daß des Tagebaubetriebes neuzeitlicher Braunkohlenwerke unter „Abbau“ keinerlei Erwähnung getan ist. Tatsächlich ergibt sich doch eine große Reihe von Berührungspunkten zwischen Tiefbau und Tagebau, so z.B. beim Bohren, Auffahren von Strecken, Spülversatz u.a.m. Im fünften Abschnitt hat die Bekämpfung der Kohlenstaub- und Explosionsgefahr durch Gesteinstaub, die sich in Westfalen immer mehr Eingang verschafft, dankenswerte Beurteilung gefunden. Im übrigen ist dieser Abschnitt nur unwesentlich geändert. Die gute Ausstattung des Werkes, seine vorzüglichen Zeichnungen und sein verhältnismäßig niedriger Preis werden ihm weite Verbreitung verschaffen. Einer besonderen Empfehlung bedarf der „Heise-Herbst“ nicht. Wüster. Deutscher Ausschuß für Eisenbeton. Heft 46. Belastung und Feuerbeanspruchung eines Lagerhauses aus Eisenbeton in Wetzlar. Bericht nach Versuchen des staatlichen Materialprüfungsamtes zu Berlin-Dahlem. Erstattet von Dr. Ing. E. H. M. Gary, Geh. Regierungsrat, Professor, Abteilungsvorsteher im staatlichen Materialprüfungsamt. Berlin 1920. Wilhelm Ernst & Sohn. Die Möglichkeit der Ausführung von wissenschaftlichen Versuchen an fertigen Bauwerken des Eisenbetons bietet sich nicht allzuhäufig. Diese Gelegenheit war nun dadurch gegeben, daß die Buderus'schen Eisenwerke in Wetzlar beabsichtigten, einen 10 Jahre alten Modellschuppen aus Eisenbeton abzubrechen und die Vornahme von Belastungsversuchen zur Messung der Durchbiegung der Decken und Säulen und zu einer Brandprobe unter der belasteten Decke zu gestatten. Die Versuchsdurchführung erfolgte durch das Materialprüfungsamt Dahlem. Das Gebäude wurde im Winter 1908/09 errichtet; die Eisenbetonkonstruktion war die übliche: flache Decken zwischen Eisenbetonträgern, welche ihre Last auf Eisenbetonunterzüge übertrugen, die ihrerseits auf Stützen aufgelagert waren und die Belastung auf Baugrund von mäßiger Beschaffenheit leiteten. Belastet wurde ein Deckenfeld von 25 qm Grundfläche; die Last selbst (53430 kg) wurde in 10 Laststufen aufgebracht, nach 17 Stunden wurde entlastet, der Rückgang der Formänderung festgestellt und wiederum belastet. Während der Aufbringung der ersten Belastung hielt sich die Rißbildung in sehr mäßigen Grenzen; der Durchhang der Decken ist ziemlich gleichmäßig verlaufen, die Durchbiegungen haben sich während der 17 stündigen Belastungen nur wenig vergrößert; sie sind bei Entlastung fast vollständig wieder zurückgegangen. Bei 30000 kg Belastung traten in der Decke in der Nähe der Säulenkanten diagonale Risse auf, welche aber 20 cm Länge nicht überschritten. Nach diesen Versuchen wurde unter de) belasteten Deckenfeld ein starke3 Feuer entfacht und das Verhalten der Decke geprüft. Dabei zeigten sich in dieser eigenartige feine Rißbildungen, die sich über die ganze Deckenfläche ausbreiteten, nach dem Ablöschen besonders deutlich hervortraten, sich aber beim Austrocknen des Betons nach etwa 4 Stunden fast vollständig schlössen. Nach dem Brande war der Beton fast durchweg fest und unversehrt geblieben, nur der Estrich war abgesprungen. Endlich wurde noch eine 3. Belastungsprobe durchgeführt, die Last auf 74830 kg gesteigert und die üblichen Messungen vorgenommen. Eine Einbuße an Tragfähigkeit konnte nicht festgestellt werden; die Durchbiegungen vergrößerten sich langsam aber stetig und gingen nach Entlastung wieder vollständig zurück. Zusammenfassend ist aus den Versuchen zu erkennen, daß sich der Eisenbeton als Baumaterial trotz der mangelhaften Ausführungsart des Schuppens glänzend bewährt hat; das Gebäude hat eine weitgehende Sicherheit aufgewiesen; auch die gewaltige Feuersicherheit des Eisenbetons ist wiederum aufs Neue bestätigt worden. Die Durchführung der Versuche ist in dem Werke eingehend beschrieben, ebenso ist der Verlauf der Versuche durch die zahlreichen Tabellen und graphischen Darstellungen erläutert. Dipl.-Ing- Professor Marx. Bei den Helden der Technik. Von A. R. Bond. Mit vielen Bildern. Verlag Kosmos, Gesellschaft der Naturfreunde, Franckhsche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart. Geb. M. 19,50. Das Buch schildert die Ferienerlebnisse zweier jungen Leute auf verschiedenen Arbeitstätten Neuyorks. In allgemeinverständlicher Ausdrucksweise werden dem Leser die Schwierigkeiten und manche technische Einzelheiten zeitgemäßer Hoch- und Tiefbauten der Großstadt vor Augen geführt: Tiefgründungen, Tunnel- und Kanalbauten, Hängebrücken, Sprengstoffe, Kampf mit Feuer und Wasser, Trockendocks, Oelschiffe, U-Boote und noch manches andere Wunderbare aus dem großen Gebiete moderner Technik lernt man aus der gut lesbaren und teilweise packend geschriebenen Feriengeschichte kennen; den Betrieb einer großen Tageszeitung nebenbei. Selbstverständlich müssen die ausgefallensten Vorkommnisse erlebt werden, damit der Leser ein Bild von den Schwierigkeiten und Gefahren großstädtischer Baukunst bekommt. Das ist ja aber gerade der Reiz der Sache. Ein gutes Buch für unsere Jugend, bei dem nur zu bedauern ist, daß es eben amerikanische und nicht deutsche Erlebnisse sind. Wir hätten doch genug Stoff im eigenen Lande und brauchten nicht nach Amerika zu gehen, um „Wunder der Technik“ zu erleben. Es hätte dem Uebersetzer sicher wenig Mühe mehr gemacht, ein gleichwertiges Buch deutscher Jungenerlebnisse zu schreiben, als dieses amerikanische zu übersetzen. Aber das Deutsche ist wohl „nicht weit genug her“? M. P. Grundriß der Hydraulik. Von Dr. Philipp Forchheimer. 118 Seiten, 114 Abbildungen. B. G. Teubner, Leipzig. Kart. M. 7,20 und Teuerungszuschlag. Der vorliegende 8. Band von „Teubners Technischen Leitfäden“ behandelt folgende Abschnitte: Hydrostatik, Bewegung der voll-kommnen Flüssigkeit, Bewegung in Schichten, Wirbelnde Strömung in Röhren, Strömung in offenen Läufen, Ausfluß durch Oeffnungen und Ueberfafl, Wasserstoß. Es ist gedacht für Studierende und Ingenieure, die im Wasserbau, Tiefbau oder einem verwandten Zweige tätig sind, und berücksichtigt besonders die Erfordernisse des Bauwesens. Dabei sind die praktischen Bedürfnisse in den Vordergrund gestellt und die Theorie nur soweit behandelt, wie sie zur Lösung technischer Aufgaben nötig ist. Durchgerechnete Beispiele erleichtern das Verständnis und zahlreiche Tabellen dienen der praktischen Anwendung der gewonnenen Erkenntnisse. Am Schluß Literatur-, Namen- und Sachverzeichnis. M. P. Preußens Gewerbeförderung und ihre großen Männer. Von Conrad Matschoss. 200 Seiten, 14 Abbildungen, 61 Bildnisse, 16 Tafeln. Verein Deutscher Ingenieure, Berlin. Kart. M. 35,–, in Leinen M. 60,–. Der Verein zur Beförderung des Gewerbefleißes hat am 23. 1. 21 sein 100jähriges Bestehen gefeiert. Dies der Anlaß zur Abfassung des vorliegenden Werkes. In fesselnder Darstellung wird die Wirksamkeit des Vereins gewürdigt, die eng verbunden ist mit den Maßnahmen des Staates zur Hebung der Industrie, mit der Entwicklung des technischen Schulwesens und der Erziehung der Unternehmer zu Selbständigkeit und Unternehmungsfreudigkeit. Dem Gründer des Vereins, Beuth, ist ein breiter Raum gewidmet. Der Anhang enthält Beiträge zur Kenntnis der Industrie vor 100 Jahren, darunter Veröffentlichungen bisher unbekannten Aktenmaterials des preußischen Handelsministeriums. Hochinteressant sind Beuths Briefe aus Frankreich und England, Schinkels Berichte über seine Reise mit Beuth nach England und die Nachrichten des Baukonduktörs Hofmann von seiner Reise durch die preußische Monarchie. Ein Buch, das grade in der heutigen schweren Zeit des Darniederliegens und der überall gehemmten Tatkraft deutschen Wesens und deutschen Könnens wie ein Mahn- und Weckruf wirken kann: Durchhalten und nicht verzweifeln! Das hart erkämpfte Erbe des letzten Jahrhunderts kann und darf nicht verloren gehen! M. P. Ölmaschinen, ihre theoretischen Grundlagen und deren Anwendung auf den Betrieb unter besonderer Berücksichtigung von Schiffsbetrieben. Von Max Wilh. Gerhards, Marineoberingenieur. Zweite, vermehrte und verbesserte Auflage. Berlin, Verlag von Julius Springer 1921. Wie bereits bei der Besprechung der ersten Auflage ausgeführt wurde, kann das Buch als Einführung in das weite Gebiet der Theorie der Verbrennungskraftmaschine gelten und eignet sich deshalb besonders gut für den Unterricht an Marineingenieurschulen, ebenso zum Studium für Betriebsingenieure von Schiffsölmaschinen-anlagen. Die gute Aufnahme, die die erste Auflage dieses Buches fand, ist der beste Beweis, daß es hierfür sehr geeignet ist. Innerhalb zwei Jahren ist bereits eine neue Auflage notwendig geworden. Der Charakter des Buches ist dabei voll gewahrt geblieben. Wesentliche Umarbeitung und Erweiterungen hat besonders der betriebstechnische Teil gefunden. Die Seitenzahl ist von 144 auf 160, die Textfiguren von 65 auf 77 und der Preis von 9 M. auf 30 M. gestiegen. Auch in der neuen Auflage wird das Buch ein guter Ratgeber und Leitfaden für Schiffsingenieure sein, die in der Lage sein müssen, bei allen vorkommenden Störungen Ursache und Wirkung rasch und sicher ermitteln zu können. Die Ausstattung des Buches ist nur zu loben. Wimplinger. Elektrische Fördermaschinen. Von Prof. Dr.-Ing. A. Schwaiger, o. Professor an der Technischen Hochschule zu Karlsruhe. 114 Seiten mit 30 Abbildungen. Sammlung Göschen Nr. 678 Vereinigung wissenschaftlicher Verleger, Berlin, Leipzig. Zu gleicher Zeit mit dem großen Werk: „Elektrische Fördermaschinen“ von Prof. Philippi, Berlin, erscheint in der Sammlung Göschen dies kleine anspruchslosere Büchlein. Neben einer kurzen geschichtlichen und bergtechnischen Einleitung gliedert es sich in 2 Hauptabschnitte: einen technischen Teil, hinauslaufend auf die Fragen: wie groß wird der Fördermotor und wie groß wird der Energiebedarf der Anlage? und einen wirtschaftlichen, der die Sicherheitseinrichtungen und die Betriebskostenfrage behandelt. Zugestanden muß werden, daß der Rahmen von 114 Seiten für das weite Gebiet beängstigend eng ist, doch kann Schwaiger stets auf sein früheres Bändchen der „Grundlagen für die Projektierung elektromotorischer Betriebe“ zurückverweisen und so in dem ¾ des Raumes einnehmenden 1. Hauptteil nach Klärung der mechanischen Förderfragen und knapper Darlegung der Eigenschaften des im Förderbetriebe angewandten Elektromotoren in gedrängter Form Methoden zur Berechnung einer Koepescheiben-Trommel- (mit und ohne Unterseil) und einer Bobinenanlage entwickeln, ohne allerdings ein Zahlenbeispiel durchzurechnen. Der 2. Hauptteil führt schließlich zu dem viel umstrittenen Gegensatz: Dampf oder Elektrizität?, ohne jedoch Neues zu bringen. Ueberhaupt hätte man an manchen Stellen ein wenig mehr kritische Würze erwarten dürfen, wie etwa eine Andeutung der in den letzten Jahren von Jahnke und Keinath in Angriff genommenen messenden Erforschung der bisher völlig ungeklärten Beschleunigungs- und damit zusammenhängenden Seilbeanspruchungsverhältnisse und im Zusammenhang damit einen Hinweis auf das noch in den Kinderschuhen steckende Problem der Fahrtregler. Die Nebenbemerkung: „Merkwürdigerweise findet man sehr viele Anlagen, in welcher gar kein Zähler eingebaut ist“, entlockt dem Kundigen ein Augurenlächeln: so etwas könnte ruhig öfter und noch viel lauter gesagt werden! Dann aber ein ernster Vorwurf: die Elektrotechniker und voran die akademischen Lehrer sollten für Reinheit in der Anwendung feststehender Fachausdrücke sorgen: trotz aller Nebenschlußeigenschaften ist der Gleichstrommotor der Leonardschaltung kein Nebenschlußmotor, sondern ein fremderregter! Man schaffe doch einen ihm eigentümlichen Namen, wie ja der Verfasser den zugehörigen Regelgenerator treffend Anlaßmaschine und nicht wie andere falsch Steuerdynamo nennt! Schließlich noch: man erwarte nicht von jedem Göschenleser, daß er auf der Stelle den Zahlenfaktor 19,1 auf Seite 47 sofort als \frac{60}{\pi} erkennt, und auch die furchtbar gelehrt aussehende „Näherungsformel für die Archimedische Spirale“ bei der Bobinenberechnung läßt sich bekanntlich ganz einfach anschaulich ableiten. Die untergelaufenen Druckfehler (S. 16 δ – Drahtdicke statt Seildicke, S. 44 tv2 statt \frac{2}{t_v}, S. 40 oben: falls keine Kraftmaschine statt eine usw.) wird sich der aufmerksame Leser wohl selbst berichtigen. Dipl.-Ing. Heilmann. Die praktische Nutzanwendung der Prüfung des Eisens durch Aetzverfahren und mit Hilfe des Mikroskopes. Kurze Anleitung für Ingenieure, insbesondere Betriebsbeamte von Dr.-Ing. E. Preuß. Zweite vermehrte und verbesserte Auflage, herausgegeben von Professor Dr. G. Berndt, Privatdozent an der Technischen Hochschule Charlottenburg und A. Cochius, Ingenieur, Leiter der Materialprüfungsabteilung der Fritz-Werner-A.-G., Berlin-Marienfelde. Mit 153 Figuren im Text und auf 1 Tafel. Berlin, Verlag von Julius Springer, 1921. Preis geh. Mk. 14,–. Der Wert des Werkes, das nunmehr nach einem Neudruck während des Krieges seine zweite Auflage erlebt, ist unbestritten. Ohne Zweifel hat es dazu beigetragen, die Methode der mikroskopischen Materialprüfung in weiteren Kreisen bekannt zu machen und dem Betriebsmann wertvolle Aufschlüsse bei seinen Arbeiten zu geben. Die zweite Auflage ist von den Neuverfassern beträchtlich abgeändert herausgegeben worden, und ich möchte sagen mit Recht und zum Vorteil des Werkes; denn ein tieferes Verständnis für die theoretischen Gesichtspunkte ist heute, nachdem die Metallographie Gemeingut der praktischen Technik geworden ist, unentbehrlich, und darum begrüße ich die entsprechende Ergänzung des des Buches. Aber auch die besonders wichtigen Kapitel über die Wärmebehandlung des Stahles wurden beträchtlich erweitert und mit zahlreichen charakteristischen Gefügebildern versehen. Die Kürzungen, welche die Verfasser notwendigerweise an anderen Stellen im Interesse eines nicht zu starken Umfanges des Buches vornehmen mußten, wurden geschickt durchgeführt. In der jetzigen Form dürfte das Werk weitgehenden Ansprüchen genügen und nicht nur den Praktikern, sondern auch Studierenden ein Wegweiser sein, wie sie sich schnell und ohne schwierige Theorie in die Materie einleben können. Wir können das Buch nur angelegentlich jedem empfehlen. Der Preis ist in Anbetracht der bei dem Verlag bekannten vorzüglichen Ausstattung als mäßig zu bezeichnen. Professor Dr.-Ing. W. Müller. „Die Beseitigung der Kohlennot.“ Unter besonderer Berücksichtigung der Elektrotechnik. Von Dr. ing. e. h. S. Dettmar, Generalsekretär des Verbandes deutscher Elektrotechniker. Mit 45 Textabbildungen. Berlin, 1920. Julius Springer Preis 10 Mk. In dem 112 Seiten umfassenden Buche behandelt der Verfasser die Bedeutung der Brennstoffrage und ihre zweckmäßige Bearbeitung vom Standpunkte der Praxis aus. Nach einer kurzen Erörterung des Kohlenvorkommens in Deutschland und der vermehrten Gewinnung von Brennstoffen bespricht er die verschiedenen Maßnahmen zur Verringerung des Kohlenverbrauchs, insbesondere den weitgehendsten Ersatz hochwertiger Kohle durch minderwertige Brennstoffe unter besonderer Berücksichtigung der Verwendung elektrischer Energie und der vernunftgemäßen Wärmewirtschaft. Weiterhin geht er auf die Frage des Ersatzes der Brennstoffe durch Wind- und Wasserkräfte (Ebbe und Flut) ein und macht Vorschläge zur Entlastung und Verbesserung ihrer Transportmittel. In einem Anhange werden dann all die Maßnahmen, die seiner Ansicht nach zur Beseitigung der Kohlennot führen, zusammenfassend aufgezählt. Das empfehlenswerte Buch ist durchweg anregend und übersichtlich geschrieben. Die verschiedenen Verbesserungsvorschläge zur Linderung der sich aller Voraussicht nach zu einer dauernden Erscheinung auswachsenden Brennstoffnot sind recht beachtenswert und dürften allen denen, die es angeht, von besonderem Interesse sein. Fritz Schmidt. Unsere Kohlen. Von Bergassessor Paul Kukuk, Geologen der Westfälischen Berggewerkschaftskasse, Bochum. (Aus Natur, und Geisteswelt, 396. Bändchen). Zweite verbesserte Auflage. 116 Seiten mit 49 Abb. und 1 Tafel. Leipzig und Berlin 1920, B. G. Teubner. Geh. M. 1,60 und Zuschlag. Bei dem lebhaften Interesse, das heute in weiten Kreisen für die Gewinnung und Verwertung unserer Kohlen herrscht, wird die neue Auflage dieses kleinen Buches allgemein willkommen geheißen werden. Verfasser gibt darin in leicht faßlicher, anregender Darstellung einen guten Ueberblick über die geologischen Verhältnisse der Kohlebildung, über die Entstehung der Kohlegesteine, ihren chemischen Aufbau und ihre Eigenschaften, sowie über ihre Einteilung. Besondere Beachtung verdienen unter den heutigen Verhältnissen die Ausführungen über die Verteilung der Steinkohlen-und Braunkohlenlager sowie der Torfmoore auf die einzelnen Länder, über die Gewinnung, Aufbereitung und technische Verwendung der Brennstoffe sowie namentlich der letzte Abschnitt, der die Weltkohlenvorräte, ihre Erschöpfung sowie ihren Ersatz behandelt. Zahlreiche gute Abbildungen und eine Reihe statistischer Tafeln tragen wesentlich dazu bei, die Ausführungen auch dem Fernerstehenden klar zu machen. So kann das kleine Buch dem Ingenieur wie auch dem Laien bestens empfohlen werden. A. Sander. Der Brückenbau. Leitfaden für den Unterricht an den Tiefbau-Abteilungen der Baugewerkschulen und verwandten technischen Lehranstalten, von A. Schau. I. Teil: Allgemeines, Durchlässe und massive Brücken, hölzerne Brücken, Unterhaltung und überschlägige Kostenberechnungen. 3. Auflage, B. G. Teubner, Leipzig-Berlin 1921. Preis kartonniert Mk. 13,60 und Teuerungszuschläge von 120 %. Das Buch hat sich im Unterricht gut bewährt und ist deshalb nahezu unverändert geblieben. Der Text hat wenigstens nur einige geringe Zusätze erhalten, dagegen sind als besonders wertvolle Ergänzungen 6 Tafeln kleiner Gesamtkonstruktionen hinzugekommen, die als Vorbilder für den Entwurf dienen sollen. Das den Bedürfnissen des Unterrichtes mit Geschick nach allen Richtungen Rechnung tragende Werkchen wird auch in dem vorliegenden, etwas gedrängteren Neudruck denselben Erfolg haben wie bisher. Erwähnt sei, daß aus der vorhergehenden Auflage einige Druckfehler stehen geblieben sind, z.B. S. 38 unter „Deckplatten“, S. 103 in der ersten Zeile, S. 161 in der Mitte, wo eine Klammer an falscher Stelle steht. Stephan. „Die 1000 Bezeichnungen der Maschinen-Elemente“. Englischdeutsch. Von Deinhardt-Tuloschinski. Preis M. 12,50. Berlin 1920. Willi Tuloschinski. Der Gedanke, besonders dem Ingenieur, dem Techniker und dem Kaufmann, der viel mit technischer, fremdsprachlicher Korrespondenz zu tun hat, Sammlungen von fremdsprachlichen Fachausdrücken an die Hand zu geben, ist zu begrüßen. Auch die Gliederung in einzelne Sachgruppen ist als ein Vorteil zu bezeichnen. Dagegen kann der Umstand, daß die Ausdrücke und die entsprechenden Wörter fremder Sprache auf Streifen aufgedruckt sind, damit das Lernen beim Selbstunterricht erleichtert wird, keineswegs als Vorteil gegenüber den schon bestehenden Sachwörterbüchern angesehen werden. Es besteht die Gefahr, daß die Streifen bei öfterem Einschieben in die Mappe sich abnützen und unleserlich werden, ganz abgesehen von der Gefahr des Abhandenkommens. Dr. W. Die Untersuchung und Bewertung von Erzlagerstätten unter besonderer Berücksichtigung der Welt-Montanstatistik. Von Geh. Bergrat Prof. Dr. P. Krusch. 3. Auflage. Stuttgart, F. Enke, 1921. – 659 Seiten mit 133 Textabbildungen. – Preis geh. 98,– Mark. Die Neuauflage des Werkes wird von allen Fachleuten mit Freuden begrüßt werden, ist doch das Handbuch des rühmlichst bekannten Forschers jedem ein unentbehrliches Nachschlagewerk geworden. Gerade die erhöhte Bedeutung, welche die Ausnutzung unserer heimischen Bodenschätze sowie die Versorgung Deutschlands mit neuen Rohstoffen während der schweren Wirtschaftskrise erhalten hat, machte eine Neubearbeitung des Werkes notwendig, wenn auch naturgemäß die Verhältnisse auf dem Erz- und Metallmaikt noch außerordentlich starken Schwankungen unterworfen sind. Im ersten, allgemeinen Teil hat die Erzlagerstättenkunde in wissenschaftlicher Beziehung gewisse Ergänzungen erfahren, wobei besonders die Anwendung der Kolloidchemie auf die Entstehung der Lagerstätten Berücksichtigung gefunden hat. Im Abschnitt über die Schürfmethoden sind dankenswerter Weise auch die magnetische und die elektrische Schürfung sowie die Schürfung mit Hilfe der drahtlosen Telegraphie und mit der Eötvösschen Drehwage behandelt. Interessant ist auch die Stellungnahme des Verfassers gegenüber der Wünschelrutenfrage. Nach seiner Ansicht unterliegt es keinem Zweifel, daß irgendwelche Ursachen auf gewisse geeignete Personen einwirken und daß die Wirkung in dem Ausschlag der Rute kenntlich wird. Der Möglichkeit der Anwendung der Wünschelrute auf Erze steht aber Krusch sehr zweifelhaft gegenüber. – Ueber die Notwendigkeit des Abschnittes „Aufbereitung der Erze“ (rd. 30 S.) kann man geteilter Ansicht sein. Jedenfalls dürfte es sich empfehlen, auch diesen Abschnitt in der nächsten Auflage zu überarbeiten. Die beschriebenen Maschinen sind z. T. veraltet, wichtige neue Apparate sind nicht genannt (z.B. Rohrmühlen, Pendelwalzenmühlen, Stromapparate im engern Sinne). Besonders schlecht sind die Herde weggekommen, der „Liegende Herd“ ist wohl kaum noch in Betrieb, während Schüttel-, Schnellstoß-, Planenstoßherde fehlen. Auch die Oelaufbereitung ist nur kurz abgetan und nicht den neuesten Erfahrungen angepaßt. – An dieser Stelle möchte ich den Verfasser bitten, bei einer Neuauflage sein Werk mit reichlicherem Literaturangaben auszustatten. Gerade im allgemeinen Teil würden diese dankbar begrüßt werden. Im speziellen Teil ergab sich aus gewissen Gründen eine Umgestaltung derart, daß die Stahlveredelungsmittel im Anschluß an die Eisen- und Manganerze behandelt wurden. In den wirtschaftlichen Abschnitten der Metallkapitel wurde neben den Vorkriegsverhältnissen die Kriegserscheinungen und die Nachkriegsveränderungen kurz geschildert. Der statistische Teil ist nach Möglichkeit auf den heutigen Stand gebracht worden. Das Werk bedarf keiner besonderen Empfehlung, bürgt doch der Name des Verfassers für seinen Inhalt. Wenn eins noch besonders hervorgehoben zu werden verdient, so ist es die staunenswert gediegene, friedensmäßig anmutende Ausstattung, die der Verlag dem Werk hat angedeihen lassen. Wüster. Bei der Schriftleitung eingegangene Bücher. C. Kersten, Freitragende Holzbauten, mit 335 Textfiguren, Verlag Julius Springer, Berlin 1921, Preis geb. M. 74,–. Telefunken-Zeitung, 9. Jahrgang, Nr. 22. Weltwissen, 5. Jahrgang, Nr. 61. Dr. H. Ebert, Lehrbuch der Physik, 2. Band, 1. Teil, Verlag: Vereinigung wissenschaftlicher Verleger, Walter de Gruyter & Co., Berlin und Leipzig 1920. Preis geheftet Mk. 65.–, gebunden M. 75,–. Dr.-Ing. Werner Crull, Die Kontrolle in gewerblichen Unternehmungen, mit 89 Textfiguren, Verlag Julius Springer. Berlin 1921, Preis geb. M. 64,–. Schiefer-Grün, Lehrgang der Härtetechnik, 2. Auflage, mit 192 Textfiguren, Verlag Julius Springer, Berlin 1921, Preis M. 38.–, gebunden M. 44.– Eugen Simon. Werkstattbücher, Heft 1: Gewindeschneiden von Oberingenieur O. Müller 44 Seiten, mit 151 Textfiguren, Preis M. 5.–, Heft 2: Meßtechnik, v. Priv.-Doz. M. Kurrein, 64 Seiten, mit 143 Textfiguren, Preis Mk. 6.–, Heft 3: Das Anreißen in Maschinenbauwerkstätten, von Ing. H. Frangenheim, 56 Seiten mit 105 Textfiguren, Preis Mk. 6,–, Heft 4: Wechselräderberechnung für Drehbänke, v. Betriebsdir. G. Knappe, 77 Seiten, mit 13 Textfiguren, 6 Zahlentafeln, Preis Mk. 4,–, Verlag Julius Springer, Berlin 1921. Dr.-Ing. F. Emberger, Handbuch für Eisenbetonbau, Zweite, neubearbeitete Auflage, in 12 Bänden und 2 Ergänzungsbänden, 8. Band, 2. Lieferung Bauunfälle mit 262 Textabbildungen, Verlag Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1921, Preis geh. M. 45,–. Dr. Ferd. Fischer, Kraftgas, Theorie und Praxis der Vergasung fester Brennstoffe,2. Auflage neubearbeitet u. ergänzt von Dr.-Ing. J. Gwosdz, mit 245 Figuren im Text, Verlag Otto Spamer, Leipzig 1921, Preis geh. M. 120,–, gebunden Mk. 130,–, (Dazu 40 % Verlagsteuerungszuschlag. Dr.-Ing. Keiichi Hayashi, Kreis- und Hyperbelfunktionen, Verlag Walter de Gruyter & Co., Berlin und Leipzig 1921, Preis geheftet Mk. 45.–. Textabbildung Bd. 336