X. Neue Art und Weise, wie in Amerika der Kasten zweiraͤderiger Karren aufgesezt wird. Aus dem Register of Arts. Julius 1831, S. 116. Mit einer Abbildung auf Tab. I. Ueber die Aufsezung des Kastens zweiraͤderiger Karren Hr. J. Johnson sandte dem National-Repository das Modell eines Karrens ein, an welchem der Kasten nach einer neuen, in Amerika gebraͤuchlichen Art und Weise aufgehaͤngt ist. Der Zwek dieser Erfindung ist: den Druk der Last nach Umstaͤnden zu versezen, indem man etwas mehr von demselben auf den Ruten des Pferdes wirst, wenn ein vergroͤßerter Widerstand, wie beim Berganfahren, zu uͤberwinden ist, und umgekehrt, indem man dem Pferde die Last erleichtert, wenn es aufhalten soll, wie beim Bergabfahren. Oft kann der Fuͤhrer eines Karrens dadurch, daß er sich auf das Pferd aufsezt, bewirken, daß dasselbe den vermehrten Widerstand beim Aufwaͤrtsfahren leichter uͤberwindet, indem durch das auf diese Weise vermehrte Gewicht, das Pferd sich fester gegen den Boden gehalten bewegt. Um nun zu zeigen, wie dieß geschieht, geben wir in Fig. 27 einen Seitenaufriß von Hrn. Johnson's Modell. a ist die Achse des Rades, welche an der inneren Seite des Rades unter rechten Winkeln abwaͤrts nach l gebogen ist, wo sie durch eine halbkreisfoͤrmige Eisenstange ii geht, die an jeder Seite an den Deichselstangen ss befestigt ist. Steht der Karren still, oder bewegt er sich auf einer ebenen Flaͤche, so wird er sich in der gezeichneten Stellung befinden; wird aber der Widerstand gegen das Rad durch ein Auswaͤrtssteigen des Bodens oder durch irgend ein anderes hinderniß vermehrt, so wird die Achse der Raͤder a (indem sie sich um den Mittelpunkt s des Hebels af dreht) in die mit h bezeichnete Stellung kommen, so daß der Umfang des Rades die, durch die punktirten Linien dd angedeutete, Stellung erhaͤlt. Dadurch wird ein Fuͤnftel der Last auf den Ruͤken des Pferdes uͤbertragen werden, oder vielmehr sechs Zehntel werden nach der senkrechten Linie ebe gestuͤzt seyn, wodurch das Pferd in Stand gesezt wird leichter bergan zu gehen. Soll hingegen der Karren auf einer gleich geneigten Flaͤche abwaͤrts fahren, so wird sich die Achse der Nader bei c, und die Umkreise derselben in gg befinden, wodurch sechs Zehntel der Laͤst hinter die senkrechte Linie hch fallen werden, so daß der Ruͤken des Pferdes weniger zu tragen hat. Diese veraͤnderten Stellungen der Raͤder werden jedoch nur bei sehr großen Veraͤnderungen der Oberflaͤche des Bodens eintreten; die gewoͤhnlichen Schwankungen werden nur eine sehr geringe Veraͤnderung der Stellung der Raͤder bewirken, indem der Druk der Last bestaͤndig die Neigung hat die Achsen der Raͤder senkrecht uͤber f zu halten. Das Register bemerkt hierzu, daß ihm die Einrichtung dieses Karrens weiterer Untersuchungen, zu beduͤrfen scheint, ehe sich etwas uͤber den wahren Werth derselben sagen laͤßt.