Titel: | Verbesserungen an den Maschinen zum Haspeln, Winden und Drehen der Seide und anderer Fäden, worauf sich Marcel Roman, Kaufmann von Saint-Michaels-Alley, Cornhill, City of London, am 19. November 1833 ein Patent ertheilen ließ. |
Fundstelle: | Band 55, Jahrgang 1835, Nr. L., S. 270 |
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L.
Verbesserungen an den Maschinen zum Haspeln,
Winden und Drehen der Seide und anderer Faͤden, worauf sich Marcel Roman, Kaufmann von Saint-Michaels-Alley,
Cornhill, City of London, am 19. November 1833 ein Patent
ertheilen ließ.
Aus dem Repertory of
Patent-Inventions. December 1834, S. 331.
Mit Abbildungen auf Tab. IVV.
Roman's Verbesserungen an den Maschinen zum Haspeln, Winden und
Drehen der Seide und anderer Faͤden.
Meine Erfindungen oder Verbesserungen, sagt der Patenttraͤger, sind theils auf
die Aufwindmaschinen, mittelst welcher Seide oder andere Faͤden von Spulen
auf Haspel aufgewunden werden, um Straͤhne daraus zu bilden, theils auch auf
die Zwirn- oder Drehemaschinen anwendbar, in denen die Seide gezwirnt oder
gedreht, und zugleich auch von Spulen auf Haspel aufgewunden wird, um sie in
Straͤhne zu bringen. Sie bestehen darin, daß ich diese Maschinen mit einigen
neuen Theilen ausstatte, welche ich mit Bezug auf die beigefuͤgte Abbildung
folgender Maßen beschreibe. Ich wende naͤmlich in Verbindung mit dem Haspel
ein Regulirraͤderwerk an, welches von dem Haspel umgetrieben wird, und
welches in gewissen und regelmaͤßigen Zeitraͤumen mittelst
Faͤngern, Hebeln und anderen Theilen, die spaͤter genauer beschrieben
werden sollen, auf ein excentrisches Zapfen- oder Kurbelrad wirkt, wodurch
der Leitungs- oder Fuͤhrlatte die gewoͤhnliche traversirende
Bewegung mitgetheilt wird. Dadurch bewirkt naͤmlich das
Regulirraͤderwerk, daß sich der Mittelpunkt des excentrischen Zapfenrades
etwas von der Stelle bewegt, und die Folge hievon ist: daß sich auch die
Leitungslatte mit ihrer Fuͤhrerreihe eine kleine Streke weit endwaͤrts
in der Laͤngenrichtung des Haspels bewegt, so daß also jedes Mal, so oft das
Regulirraͤderwerk und die damit in Verbindung stehenden Theile in
Thaͤtigkeit kommen, die Fuͤhrer anderen Stellen der Laͤnge des
Haspels gegenuͤber zu stehen kommen; und daß folglich auf diese Weise in
geringer Entfernung von dem zuerst gelegten Straͤhne ein zweiter
Straͤhn auf den Haspel gewunden wird.
Die Zahl der Windungen in jedem Straͤhne, und mithin auch die
Gesammtlaͤnge des Fadens in jedem Straͤhne muß nothwendig mit der Zahl
der Umdrehungen correspondiren, die der Haspel zwischen den Zeitpunkten macht, in
welchen das Regulirraͤderwerk auf das excentrische Zapfenrad und auf die
Fuͤhrer wirkt, indem das genannte Raͤderwerk seine Bewegung wie gesagt
von dem Haspel selbst mitgetheilt erhaͤlt. Wenn nun auf diese Weise die
beliebige Anzahl von
Straͤhnen, die von jeder Spule abgewunden werden soll, auf den Haspel
gewunden worden ist, so wirkt das Regulirraͤderwerk mittelst Hebeln, die auf
Klauenbuͤchsen wirken, dahin, daß die Welle des Haspels von dem Getriebe
befreit wird, welches denselben in Bewegung sezte, und daß die Maschine also zum
Stillstehen kommt.
Der Zwek meiner Verbesserungen ist also: die bestimmte Zahl der Windungen, welche zur
Bildung eines jeden Straͤhnes erforderlich ist, auf den Haspel zu winden,
damit jeder Straͤhn gleiche Fadenlaͤnge bekommt; ferner zu bewirken,
daß die Leitungslatte waͤhrend der Bewegung der Maschine in bestimmten und
regelmaͤßigen Zeitraͤumen etwas endwaͤrts bewegt wird, damit
zwischen jedem der Straͤhne, die von einer Spule auf den Haspel gewunden
werden, ein kleiner Zwischenraum bleibt; und endlich zu bewirken, daß die Maschinen
in Folge einer selbsttaͤtigen Bewegung zum Stillstande kommen, sobald der
lezte Straͤhn auf den Haspel gewunden worden ist. die beigefuͤgte
Zeichnung wird alle diese Vorrichtungen anschaulicher machen.
Fig. 1 ist ein
horizontaler Grundriß und Fig. 2 ein Endaufriß einer
Aufwind- oder Drehemaschine, an der meine Verbesserungen angebracht sind. a, b ist die Treibwelle, welche mit einer Kurbel
umgedreht wird, und durch welche man die ganze Maschine in Bewegung sezt. Sie
fuͤhrt naͤmlich ein Getrieb mit zehn Zaͤhnen c, und dieses greift in ein anderes Getrieb d, welches sich an einer senkrechten Welle befindet. An
dem einen Ende dieser Welle ist eine Trommel e, e
angebracht, und an dem anderen oder unteren Ende ist, wie man aus Fig. 2 sieht, gleichfalls
eine solche Trommel e aufgezogen. Ueber diese beiden
Trommeln laͤuft ein Laufband ii, welches
auf die in dergleichen Maschinen uͤbliche Weise die Spindeln der Spulen f, f, welche Spindeln von einem ovalen, aus Fig. 1
ersichtlichen Rahmen getragen werden, in Bewegung sezt.
Die in Fig. 1
und 2
dargestellte Maschine ist doppelt, d.h. sie hat zwei Haspel g, g, und zu jedem derselben gehoͤrt eine Spulenreihe f und eine Leitungslatte mit ihren Fuͤhrern.
Beide Haspel werden von der Welle a, b aus mittelst
eines Raͤderwerkes, welches in der Zeichnung nicht abgebildet ist, in
Bewegung gesezt; die Raͤder muͤssen von solcher Groͤße und so
berechnet seyn, daß sie die zum Aufnehmen der Seidenfaͤden erforderliche
Geschwindigkeit geben.
Die gewoͤhnliche Traversirbewegung erhaͤlt die Leitungslatte oder der
Fadenleger (layer) von einem excentrischen Zapfenrade
mitgetheilt, welches, wie Fig. 1 und 4 zeigen, durch den Haspel
in Bewegung gesezt wird. An dem einen Ende der Achse des einen Haspels ist
naͤmlich innerhalb des Gestelles der Maschine ein Rad von 22 Zaͤhnen angebracht,
welches in ein Zwischenrad von gleichfalls 22 Zaͤhnen eingreift, und dadurch
ein 35zaͤhniges Rad U umdreht, an dessen vorderer
Flaͤche sich ein excentrischer Zapfen befindet, der durch eine lange
senkrechte Stange mit einer horizontalen Latte 2, siehe Fig. 1 und 4, in Verbindung steht.
Das Ende dieser Latte 2 ist in eine Querlatte 3 gefuͤgt, von welcher zwei
schiefe Latten 4, 4 emporsteigen, an deren oberen Enden die horizontalen
Leitungslatten 5, 5 angebracht sind. So wie daher das Rad U mit dem excentrischen Zapfen umgedreht wird, erhaͤlt das Ende der
horizontalen Querlatte 2 eine sehr schwache Bewegung nach Aufwaͤrts und
Abwaͤrts mitgetheilt, und dadurch wird an die Leitungslatten 5, 5 eine
Traversirbewegung oder eine Bewegung nach Vorwaͤrts und
Ruͤkwaͤrts fortgepflanzt, wodurch die Seidenfaden regelmaͤßig
auf die Haspel gelegt werden. Alle die oben beschriebenen Theile gehoͤren
nicht zu meiner Erfindung, indem sie auch an den gewoͤhnlichen Maschinen in
Anwendung kommen.
In Fig. 2 sieht
man hauptsaͤchlich das Regulirraͤderwerk, so wie die damit verbundenen
Theile, welche meine Erfindung ausmachen, abgebildet. N
ist ein Getrieb mit 5 Zaͤhnen, welches an dem Ende der Achse des einen
Haspels angebracht ist, indem dieses Ende durch einen Rahmen oder durch ein Brett 7,
7 hervorragt, welches an den an dem Ende der Maschine befindlichen Querriegeln 8, 9
befestigt ist. Dieses Getrieb N treibt ein
50zaͤhniges Rad A, an dessen Welle sich ein
6zaͤhniges Getrieb befindet; hierauf folgt ein Rad B mit 54 Zahnen und mit einem 6zahnigen Getriebe; dann ein Rad C mit 64 Zaͤhnen und mit einem Getriebe von 6
Zaͤhnen, und endlich ein Rad D mit 75
Zaͤhnen. Durch dieses Rad wird nun die Geschwindigkeit so vermindert, daß das
lezte Rad D nur einen Umgang macht, waͤhrend das
Getrieb N und der Haspel g,
g ihrer 12,000 machen, I, H, L stellt einen
Luͤpfhebel vor, der bei I an einem sinnen
Mittelstifte aufgezogen ist. Dieser Stift geht naͤmlich durch ein langes
Fenster oder durch eine Spalte, die in dem Ende des Hebels so angebracht ist, daß
der Hebel auf und nieder geschoben werden kann, wobei er an seinem oberen Ende von
einem Halsringe i gefuͤhrt wird. l ist eine an dem Hebel I, H,
L befestigte Feder, deren Ende sich gegen den Zapfen n stemmt, und welche den Hebel I, H, L gegen
die Raͤder A und D
druͤkt, damit er sein Geschaͤft vollbringen kann. An dem Rade A ist ein Daͤumling oder ein Wischer R befestigt, welcher auf den an dem oberen Ende des
Hebels I, H, L befindlichen, hervorstehenden
Faͤnger oder Zahn L zu wirken hat. An dem Reifen
des Rades D sind 4 Aufhaͤlter oder kleine
Daͤumlinge angebracht, die jedoch in der Zeichnung nicht zu sehen sind, indem sie
sich zwischen dem Rade D und dem Brette 7, 7 befinden;
von diesen Daͤumlingen wirkt bei jeder Viertelsumdrehung des Rades D einer auf den an dem unteren Ende des Hebels I, H, L hervorragenden Zahn oder Faͤnger K. M ist eine Schieberplatte, welche sich in
Halsstuͤken oder Fuͤhrungsplatten, die an das Gestell 7, 7 geschraubt
sind, bewegt. An dem oberen Ende dieser Platte befinden sich 3, und gegen das untere
Ende hin einer der Ausschnitte Q, Q, Q; dieselbe Platte
fuͤhrt ferner auch den Mittelstift q des
excentrischen Zapfenrades U. E ist eine Klapper (click), welche an dem Mittelstifte o aufgezogen ist, und welche mittelst der Feder p bestaͤndig gegen die Platte M gedruͤkt wird.
Alle diese Theile arbeiten nun auf folgende Weise, wobei wir annehmen wollen der
Haspel sey leer, und man beginne eben damit mehrere Straͤhne auf denselben zu
winden. So wie die oben erwaͤhnte Kurbel umgedreht wird, wird sich der Haspel
nach der Richtung des in Fig. 2 ersichtlichen
Pfeiles umdrehen, und beim Beginne dieser Bewegung wird sich der Daͤumling
R gerade uͤber dem Zahne L des Hebels I, H, L
befinden, welcher leztere durch die Feder l in dieser
Stellung und frei von dem Daͤumlinge erhalten wird, so daß sich der
Daͤumling R zugleich mit dem Rade A umdrehen kann, ohne auf den Zahn L zu treffen. So wie nun die Fadenlagen des
Straͤhnes durch die Umdrehungen des Haspels gebildet werden, wird das
excentrische Zapfenrad U, dessen Mittelpunkt wie gesagt
in der Schieberplatte bei q aufgezogen ist,
regelmaͤßig und mittelst der drei oben beschriebenen Raͤder von dem
Haspel umgedreht, damit die Leitungslatte auf diese Weise ihre Traversirbewegung
mitgetheilt erhalte, und damit die Faͤden eben auf den Haspel in den
Straͤhn Nr. 1, Fig. 1, gelegt werden. Die
Bewegung des Haspels bringt aber auch das Regulirraͤderwerk in Bewegung; und
waͤhrend der Haspel 3000 Umdrehungen und das Rad D einen Viertelumgang gemacht hat, oder, um genau zu sprechen, etwas
fruͤher als dieß geschehen ist, trifft einer der Daͤumlinge des Rades
D auf den Zahn K.
Dadurch wird der Hebel I, H, L nach Einwaͤrts
gegen den Mittelpunkt des Rades A getrieben, so daß der
Zahn L in den Bereich des Daͤumlings R kommt, der, indem er sich umdreht, nun den Hebel I, H, L in dem Augenblike emporhebt, in welchem der
Haspel die dreitausendste Umdrehung zuruͤkgelegt, und in welchem folglich der
Straͤhn Nr. 1 vollendet wurde. Durch dieses Emporheben des Hebels wird der
Raum bedingt, der zwischen diesem und dem naͤchstfolgenden Straͤhne zu
bleiben hat.
Die Veraͤnderung der Stellung der Faͤden wird auf folgende Weise
bewirkt. Wenn der Hebel I, H, L auf die angegebene Weise
emporgehoben worden,
so trifft der Zapfen m, der an dem oberen Theile
desselben angebracht ist, und der in dem untersten Ausschnitte der Schieberplatte
M ruht, auf den oberen Theil dieses Ausschnittes,
und hebt die Platte M empor, bis die Klapper oder der
Sperrkegel E in den ersten Ausschnitt Q einfaͤllt. (Es ist zu diesem Behufe in den
Rahmen 7, 7 eine Fuge geschnitten, in der sich der Zapfen m auf und nieder bewegen kann.) Da nun der Mittelstift des excentrischen
Zapfenrades U in der Schieberplatte M aufgezogen ist, so faͤhrt leztere bei ihrem
Emporsteigen auch das excentrische Zapfenrad mit sich; und dadurch werden die
Leitungsstangen 5, 5 mittelst der oben beschriebenen Stangen 2, 3 und 4
endwaͤrts bewegt, so daß die Leiter oder Fuͤhrer mit den Faden um eine
entsprechende Streke verschoben, und den fuͤr die Straͤhne Nr. 2
bestimmten Plaͤzen gegenuͤber gebracht werden.
Das Legen des Straͤhns Nr. 2, welches nun beginnt, geschieht auf dieselbe
Weise, wie jenes des Straͤhns Nr. 1, indem das an dem Zapfen q aufgezogene excentrische Rad U eben so von dem Haspel umgedreht wird, und dadurch den Leitungsstangen
die erforderliche Traversirbewegung mittheilt. Waͤhrend dieser ganzen Zeit
bleibt der Hebel I, H, L, indem der Zahn K von dem ersten Daͤumlinge des Rades D verlassen wurde, in solcher Stellung, daß der Zahn L von dem Daͤumlinge R befreit ist, und daß sich lezterer umdrehen kann, ohne daß der Hebel
dadurch emporgehoben wird. Wenn das Rad D beinahe das
zweite Viertel eines Umganges zuruͤkgelegt hat, so trifft der zweite an
demselben befindliche Daͤumling auf den Zahn K,
und hebt dadurch den Hebel I, H, L neuerdings wieder so
weit empor, daß der Zahn L getroffen, und von dem
Daͤumlinge R emporgehoben werden kann. So wird
also dieser Hebel zum zweiten Male emporgehoben, und zugleich mit ihm mittelst des
Zapfens m auch die Schieberplatte M, bis der Sperrkegel E in den zweiten
Ausschnitt Q einfallt. Durch dieses zweite Emporsteigen
der Platte M werden, indem auch die Achse des
excentrischen Rades U emporgehoben wird, die
Leitungsstangen wieder verschoben, so daß die Fuͤhrer jenen Stellen
gegenuͤber zu stehen kommen, auf welche nun die Straͤhne Nr. 3 gelegt
werden sollen. Dieselbe Operation des Regulirraͤderwerkes und der Theile, auf
die es wirkt, wiederholt sich hierauf zum Behufe des Legens des Straͤhnes Nr.
4 ein drittes Mal, und dieser Straͤhn ist vollendet, wenn der Haspel 12,000
und das Rad D eine Umdrehung gemacht hat. Die
Schieberplatte wird jedes Mal um einen Ausschnitt Q
emporgehoben, so oft einer der Daͤumlinge des Rades D auf den Zahn K wirkte, und so oft der Haspel
zwischen je zwei Einwirkungen des Daͤumlinges R
auf den Zahn L zur Bildung der Straͤhne Nr. 1, 2, 3 und 4 eine
Anzahl von 3000 Fadenwindungen aufgenommen hat. Der lezte Daͤumling des Rades
D bringt den Zahn L eben
wenn der Straͤhn Nr. 4 vollendet ist, uͤber den Daͤumling R, wo dann der Hebel I, H, L
ein viertes Mal von diesem Daͤumlinge R erfaßt,
und zum Behufe des Anhaltens der Maschine emporgehoben wird. Dieß geschieht mittelst
des Hebels O, F, der seinen Schwerpunkt in s hat, und dessen eines Ende O an den Hebel I, H, L geschirrt ist,
waͤhrend sein anderes Ende F durch ein
Gelenkstuͤk F, G und durch eine Schnur oder Kette
mit dem Ende der abgebogenen Federstange a, a' in
Verbindung steht.
Man sieht diese leztere in Fig. 2 und 3, von denen leztere einen
Durchschnitt des einen der senkrechten Pfosten des Gestelles der Maschine vorstellt.
Durch jeden dieser aufrechten Pfosten ist ein Zapfenloch geschnitten, und in diesen
Zapfenloͤchern liegend laͤuft quer durch die Maschine eine lange
Stange A, A, b, b, deren beide Enden auf einer gebogenen
Federstange a, Fig. 2, ruhen, und durch
die Zapfenloͤcher uͤber das Gestell hinausreichen, damit daselbst die
Gewichte b, b' angebracht werden koͤnnen. In der
Mitte dieser Stange A, A ist ein offener Halsring
angebracht, den man in Fig. 5 bei X noch deutlicher sieht, und der die beiden Hebel C, D umfaßt. Diese Hebel oder
Klauenbuͤchsenstangen bewegen sich um die Mittelstifte t, t, welche in dem breiten Ende der Welle B
der einen der Trommeln e befestigt sind; ihre unteren
Enden sind gabelfoͤrmig gebildet, und ruhen auf der gebogenen, an die Welle
B gebolzten Stange u;
ihre oberen Enden D, D hingegen werden mittelst der
Federn R, R nach Einwaͤrts gegen den Mittelpunkt
der Welle B gedruͤkt, so daß sie, so lange sich
die Stange A in der aus Fig. 5 ersichtlichen
Stellung, naͤmlich an dem oberen Theile oder in der Nahe der Zapfen der Hebel
C, D befindet, d.h. so lange die Stange A, A von den gebogenen Federstangen a, a getragen wird, in entsprechende
Aushoͤhlungen oder Buͤchsen der Nabe des Getriebes d paffen. So lange nun die Maschine arbeitet, wird die
Stange A, A bestaͤndig in dieser Stellung
erhalten, indem die aufrechten Federn der Federstangen a,
a den horizontalen, aus Fig. 3 ersichtlichen Theil
unter den Enden der Stange a, a festhalten. So oft aber
der Hebel I, H, L emporgehoben wird, hebt er auch das
Ende O des Hebels O, F,
Fig. 2, empor,
wodurch das andere Ende F herabgedruͤkt wird.
Hieraus folgt, daß die Federstange a mittelst des
Gelenkstuͤkes F, G und der Schnur oder Kette zur
Rechten der Maschine etwas unter der Stange A, A
herausgezogen wird; ganz frei wird sie jedoch erst, wenn der Hebel I, H, L zum vierten Male emporgehoben wird, was, wie oben gesagt worden,
erst dann geschieht, wenn das Rad D einen Umgang
vollendet, und der Haspel folglich 4 Straͤhne aufgenommen hat. In dem
Augenblike, in welchem die Federstange a an dem rechten
Ende der Maschine durch die vierte Senkung des Endes F
des Hebels O, F ganz von der Stange A, A befreit wird, wird das rechte Ende dieser Stange
durch das Gewicht ihrer Kugel b herabgedruͤkt,
und indem der Halsring X an den gekruͤmmten oder
von einander abstehenden Enden C, C der Hebel C, D herabgleitet, druͤkt er diese Enden gegen
einander, woraus dann folgt, daß sich die oberen Enden von einander entfernen, und
die Aushoͤhlungen in der Nabe des Getriebes d
verlassen muͤssen. Da auf diese Weise nun die Welle B außer Verbindung mit diesem Getriebe gesezt wird, so kommt die Maschine
nothwendig zum Stillstehen.
Soll die Maschine wieder in Thaͤtigkeit gesezt werden, so wird die Stange A, A wieder in die aus Fig. 2 ersichtliche
Stellung emporgehoben, indem man den an ihr befestigten rechten Schieberbolzen C in die Hoͤhe hebt. Das zur Linken der Maschine
befindliche Ende der Stange A, A ruht, wie man in Fig. 2 sieht,
gleichfalls auf einer gebogenen Federstange a. Diese
leztere braucht jedoch nicht ausgezogen zu werden, wenn sich die Maschine selbst
anhalten soll, indem die Senkung des einen der beiden Enden dieser Stange A, A vollkommen hinreichend ist, um die Maschine zum
Stillstande zu bringen. Der Arbeiter kann jedoch, wenn es noͤthig seyn
sollte, die Maschine in jedem beliebigen Augenblike durch das Ausziehen der
gebogenen Federstange a am linken Ende der Maschine zum
Stillstehen bringen; und da hiedurch weder die Stellung des Luͤpfhebels, noch
jene der Schieberplatte in Unordnung geraͤth, so wird die Maschine, so wie
sie wieder in Thaͤtigkeit gesezt wird, da zu arbeiten fortfahren, wo sie
fruͤher aufgehoͤrt hat.
Es ist bei der Anwendung und Fixirung des hier beschriebenen Mechanismus wohl zu
bemerken, daß die Verhaͤltnisse des Daͤumlings R und der an dem Rade D befindlichen
Daͤumlinge, so wie deren Stellungen in Bezug auf die Zaͤhne oder
Faͤnger, auf welche sie einzuwirken haben, so berechnet seyn muͤssen,
daß die Daͤumlinge genau dann, wann die Haspel 3000 Umgaͤnge gemacht
haben, den Luͤpfhebel vorwaͤrts uͤber den Daͤumling R schaffen, und daß dieser dann den Hebel ergreifen und
emporheben muͤsse. In den Zwischenzelten hingegen, d.h. waͤhrend die
Straͤhne auf den Haspel gelegt werden, darf der Zahn L durchaus nicht mit dem Daͤumlinge in Beruͤhrung kommen,
waͤhrend sich dieser umdreht; denn wuͤrden die Daͤumlinge zu
fruͤh oder zu spaͤt in die Zaͤhne K
eingreifen, so wuͤrden Unregelmaͤßigkeiten in der Laͤnge der
Straͤhne eintreten. Eben so muß der Daͤumling R
so eingerichtet seyn, daß er den Hebel I, H, L genau
dann trifft, wann die entsprechenden Daͤumlinge des Rades D auf ihn gewirkt haben, und daß er diesen Hebel um so
viel hebt, als es wegen der Raͤume, die zwischen den einzelnen
Straͤhnen zu bleiben haben, erforderlich ist. Wenn die Theile jedoch einmal
gehoͤrig zusammengepaßt sind, so wird die Maschine sich regelmaͤßig
fortbewegen, und auf jeden Haspel, oder auf einen Theil desselben 4 Straͤhne,
jeden zu 3000 Umgaͤngen, legen.
Ich habe in obiger Beschreibung die Drehung, welche die Faͤden beim Uebergange
von den Spulen an die Haspel erleiden, unberuͤksichtigt gelassen. Die in
Bezug auf Fig.
1 und 2 beschriebenen Maschinen koͤnnen naͤmlich als einfache
Windmaschinen angewendet, und die Spulen mit einfachen und gedrehten oder doublirten
gedrehten Seidenfaden oder mit irgend anderen Faͤden gefuͤllt werden;
oder man kann sich ihrer zugleich auch als Zwirnmaschinen bedienen, wo die Spulen
dann, um dem Faden die gehoͤrige Drehung zu geben, mit Fliegen von
gewoͤhnlicher Art versehen, und die Fliegen mittelst der Laufbaͤnder
i, i mit einer Geschwindigkeit umgetrieben werden
muͤssen, die mit der Geschwindigkeit, mit welcher die Seide von den Spulen
abgezogen wird, in gehoͤrigem Verhaͤltnisse steht.
Man muß auch bemerken, daß man statt zweier Haspel und zweier Spulenreihen, wie ich
sie in Fig. 1
und 2
abgebildet habe, auch nur einen Haspel in der Mitte der Maschine anwenden kann,
gleichwie dieß an den gewoͤhnlichen Wind- und Zwirnmaschinen der Fall
ist.
Wenn ein Faden bricht, so wird die Laͤnge der Straͤhne verschieden
werden, ausgenommen die Maschine wird sogleich angehalten, damit die beiden
gebrochenen Enden zusammengestuͤkelt werden koͤnnen. Da dieß jedoch in
einigen Faͤllen unthunlich seyn duͤrste, so muß der Arbeiter jene
Straͤhne, an denen der Faden brach, bemerken, und wenn saͤmmtliche
Straͤhne von dem Haspel abgenommen werden, die unvollkommenen auf die in Fig. 6
ersichtlichen Spulenraͤder T, die die
Groͤße der Straͤhne haben, bringen, und zugleich noch mehr Seide
hinzufuͤgen. Diese Spulenraͤder T werden
dann in eine Windmaschine gebracht, die der in Fig. 1 und 2 abgebildeten vollkommen
aͤhnlich, und gleich dieser mit einem Regulirraͤderwerke, einem
Luͤpfhebel, einer Schieberplatte und den uͤbrigen zur Regulirung der
Zahl der Straͤhne und der Faͤdenwindungen erforderlichen Vorrichtungen
versehen ist. Der Arbeiter kann demnach auf diese Weise einen frischen Haspel mit
Straͤhnen von regelmaͤßiger Laͤnge, welche aus den
unvollkommenen Straͤhnen erzeugt wurden, fuͤllen. – Ich
ziehe jedoch vor, die nach meinen Verbesserungen gebauten Wind- oder
Zwirnmaschinen so einzurichten, daß wenn ein Faden bricht, die Maschine von selbst
zum Stillstehen kommt, damit der Arbeiter die beiden Enden zusammenstuͤkeln
kann, bevor die Maschine in ihrer Bewegung weiter fahrt. Um nun dieß zu bewirken,
bringe ich, wie Fig.
7 zeigt, hinter der Leitungslatte einen horizontalen Rahmen F, h, H an, der mit seinen beiden Zapfen F, H in Zapfenlagern ruht. Dieser Rahmen ist so gebaut,
daß er sich genau auf beiden Seiten das Gleichgewicht haͤlt, und daß er
folglich immer in der durch punktirte Linien angedeuteten Stellung bleibt,
ausgenommen er wird durch irgend eine Kraft aus dem Gleichgewichte gebracht. Aus der
Achse F, H ragt gegen das an der Achse des Haspels
aufgezogene Sperrrad E ein Sperrkegel i hervor, der jedoch nicht mit dem Sperrrade in
Beruͤhrung kommt, so lange sich der Rahmen F, h,
H in der durch Punkte angedeuteten horizontalen Stellung befindet. Die
Fuͤhrer oder Drahte sind an einer langen Spindel befestigt, und diese ruht in
Scheiden, welche an der Leitungslatte angebracht sind. Die oberen Enden der Drahte
sind mit sehr kleinen Gewichten belastet, wodurch dieselben zuruͤkgezogen
wuͤrden, wenn sie nicht gestuͤzt wuͤrden. Waͤhrend nun
die Arbeit regelmaͤßig und gehoͤrig von Statten geht, wird die
Spannung der Faͤden das Zuruͤkfallen der Fuͤhrer verhindern; so
wie aber einer der Faden bricht, so wird das an dem oberen Ende des Fuͤhrers
befindliche Gewicht den Draht nach Ruͤkwaͤrts schleudern; dadurch wird
der Draht auf den Rahmen F, h, H herabfallen, der dann
auf diese Weise aus seiner horizontalen in die aus Fig. 7 ersichtliche
Stellung geraͤth. Bei diesem Herabfallen treibt der Rahmen F, h, H jedoch den Sperrkegel i nach der entgegengesezten Seite des Mittelpunktes seiner Bewegung, so
daß er also in die Zahne des Sperrrades E eingreift, und
dasselbe festhaͤlt. Auf diese Weise wird also die ganze Maschine angehalten,
und sie kann nicht eher wieder in Bewegung gesezt werden, als bis der Faden wieder
angestuͤkelt, und das Sperrrad E wieder von dem
Sperrkegel i befreit worden ist, indem man den Rahmen
F, h, H wieder in horizontale Stellung bringt. Ist
die Maschine nach diesem Plane so gebaut, daß sie sich selbst stellt, so seze ich
den Haspel durch die Reibung an einer Trommel B, die von
irgend einer Triebkraft in Thaͤtigkeit gesezt wird, in Bewegung, indem ich
diese Trommel mit dem Umfange einer anderen, an der Achse des Haspels angebrachten
Trommel in Beruͤhrung bringe. Wenn daher der Haspel durch den Sperrkegel i angehalten wird, so kann sich die Trommel B wohl fortwaͤhrend drehen, allein sie wird
uͤber den Umfang der Trommel A hingleiten, ohne
dieselbe zu drehen. – Zu groͤßerer Deutlichkeit ist in Fig. 8 der Fallrahmen F, h, H mit dem Sperrkegel i
einzeln fuͤr sich, und in Fig. 9 die Spindel mit
einem der daran angebrachten Fuͤhrer oder Draͤhte abgebildet.
Als meine Erfindung erklaͤre ich nun schließlich das Regulirraͤderwerk,
welches in Verbindung mit dem Luͤpfhebel und der Schieberplatte auf das
excentrische Zapfenrad wirkt, und dadurch die gewoͤhnliche Traversirbewegung
der Leitungslatte erzeugt, waͤhrend es mittelst des Hebels O, F und der damit verbundenen Theile, so wie mittelst
der Hebel C, D die Zahl der Windungen des Fadens in
jedem Straͤhne regulirt, und bewirkt, daß jeder Straͤhn in einer
gewissen Entfernung von dem andern aufgewunden wird, und daß die Maschine zum
Stillstand kommt, wenn die erforderliche Anzahl von Straͤhnen auf die Haspel
aufgewunden worden sind. Uebrigens beschraͤnke ich mich nicht auf ein
bestimmtes Verhaͤltniß des Raͤderwerkes, indem die Anzahl der
Windungen in jedem Straͤhne sowohl, als die Anzahl der Straͤhne selbst
beliebig abgeaͤndert werden kann.